核心提示:由上海市交通委等部门制定的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》(简称《暂行规定》)于本月起正式实施,明确物业服务企业有责任支持和配合充电设施建设工作,用户在住宅小区有自有产权车位或...
由上海市交通委等部门制定的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》(简称《暂行规定》)于本月起正式实施,明确物业服务企业有责任支持和配合充电设施建设工作,用户在住宅小区有自有产权车位或经车位产权人同意,在租赁期一年以上的固定车位上安装充电设施的,物业服务企业有责任全力支持配合,不得设置障碍。尽管新的政策已经出来了,但私人自建充电桩仍存在较大困难,驰昂咨询(Sinotes)最新市场调研发现,53%的上海物业对住户在小区内建设充电桩持消极态度。
拥有固定车位是物业批准私人自建充电桩的必要条件,有40%持消极态度的物业工作人员提及目前存在车位紧张的问题。杨浦区东方名园的物业工作人员表示:“我们小区车位比较紧张,都是临时车位,不方便安装充电桩”。
安全问题也是影响物业态度的一个重要原因,物业普遍担心存在用电安全隐患。黄浦区弘辉名苑物业表示:“现在已经没有车位了,而且在公共场所安装不安全,对周围邻居的安全没有保障”。
还有部分小区物业提到能否建设充电桩不是物业能够决定的,需要征求业委会的意见,要考虑大部分业主需求。
此外,大部分老小区开发时未规划充电桩问题,缺乏安装充电桩的硬件条件。“这里是老小区,楼间距较近,根本没有条件安装”。
此消息被报道之后,被网友吐槽物业”不作为“,称其不配合建设充电桩理由很奇葩,全是借口。还有网友表示,即使有困难,有理由,那得去解决困难啊,不是一句话就把责任推得一干二净,是不负责任的做法!
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