新日智能电动车迎战工业4.0时代

2015-07-06 11:19:14 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

人类在历史的长河，经历了三次工业革命，烟波滚滚的蒸汽机革命，人类第一次解放了双手；电话，汽车和飞机的出现，让远距离的人们看到希望；第三次信息技术革命，美好的未来似乎离人们很近了。

而前进的步伐永不停息，一场肇始于德国的新的工业革命浪潮来袭，工业4.0时代宣扬充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统相结合的手段，将制造业向智能化转型.“工业4.0”项目主要分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。

无独有偶，中国的工业4.0时代源于李克强总理提出的“2025战略”，即坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。不过中国的企业特别是中小规模的企业普遍存在着自主创新能力不强、信息化水平不高、部分工业基础薄弱、发展模式较粗放等问题。这些问题导致我们跟欧美领先企业相比，差距很大，因此我们还需要学习和改进。

纵观电动车行业，新日是一个优秀样本，工信部长苗圩2014年9月在无锡视察时，对新日电动车的互联网智能技术和前装GPS极为赞许，称这是创新的互联网思维。而一直以来，新日产品智能化、信息化发展迅速，拥有着基于云数据传输的远程电源管理、GPS导航、车况监控、多媒体转播、卫星定位等功能，并且通过有效的无线蓝牙技术数据互联，远程控车，实现了车与移动互联终端手机的多维互动。在智能化定义上，新日首倡“内置芯，外智联”，“内置芯”说的是真正的智能电动车是拥有一个智能操作系统，类似于电脑中的处理器，可以精确处理信息、控制电器系统、动力系统，提升全车操控性能。

“外智联”，说是真正的智能电动车还需具备与外界智能设备沟通的能力。为推动精益生产，优化产业链，实现制造的智能信息化，新日在2014年初还打造了“智能工厂”，初步实现了生产管理层面的数据和业务综合集成应用。总的来说，新日完整诠释了工业4.0的两大主题，为缺乏行业标准的中国智能电动车树立了一个全新的标杆和榜样。