摘要:随着新能源汽车的推广使用,充电桩基础设施的建设迫在眉睫,上海、广州、北京等地此次实施的新规,有利于完善充电桩基础设施,为广大新能源汽车车主提供便利,同时又能进一步促进新能源汽车产业的发展。
随着人们生活水平的提高,越来越多的人有自己的车,大街上上满是汽车,因此汽车尾气也弥漫在城市的各个角落,给人们的生活与身体健康带来了极大的危害,所以现在为了保护环境,新能源电动车就渐渐发展起来。一些相应的管理规定也在开始实施起来。
自7月1日起,《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》将开始实施,根据规定,新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。这意味着,未来上海新建小区每10个停车位中,将至少有一个充电设施。
无独有偶,就在6月29日,广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》。其中明确,新建住宅小区、社会停车场,按不低于规划停车位数18%的比例建设或预留充电设施。
而北京充电桩新规也在编制中,预计今年年底正式公布。根据规划,今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口,其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位。
根据数据,截至2014年底,我国纯电动汽车和充电桩比例为4:1,距离标配1:1尚存在不小差距。但随着新能源汽车发展利好政策的不断推出,充电桩建设不断升温,消费者对于新能源汽车的热情也越来越高涨。
今年6月,北京2015年第三个摇号期,申请通过示范应用新能源小客车指标的审核人数为6454人,环比增长92%,超过新能源小客车指标数量5697个,这意味着本轮新能源小客车的中签率为88%。
可以预测,随着充电桩基础设施建设的进一步深化,新能源汽车会越来越得到市场青睐。
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