摘要：锂电池本周电芯市场稳定。夏至已过，天气逐渐炎热，市场已进入传统淡季。就电芯价格来看，中端容量型的圆柱及软包都差不多在2元/Ah，约合0.6元/Wh；而高端动力型电芯大概4元/Ah，约合1.2元/Wh；今年以来价格都比较稳定。就电芯产品来看，受行业整合影响，马太效应逐渐显现，大型企业扩张、扩产不断，质量向好；而中型企业由于利润低而逐渐转型或退出市场；小型企业是个例外，由于行业监管的缺失，生产低质电芯的小企业反而活的很滋润。现18650型三元2000mAh电芯价格：低端（掺锰）3.5-3.8元/颗，中端4.2-4.5元/颗；动力型中低端5.5-6元/颗，高端含税价格维持在7.5-7.8元/颗。中端48V10Ah电池组（不含充电器及外壳）市场价格在510-610元/组。
正极材料近期国内钴酸锂市场变化不大，截止06月26日，国内钴酸锂主流价在171000-175000元/吨左右，基本维持前期水平。由于钴酸锂是正极材料中最为成熟的一个材料，主要应用于数码3C、手机等方面，市场需求量总体处于饱和状态，且销售一直以稳定为，因此从市场前景来看，生产厂家也没有扩产方面的计划，市场应用领域也没有特别的新的发展方向。因此今年上半年来，钴、碳酸锂等原料价格的上涨，并未带动钴酸锂产品价格的上调，其主要原因也是上述所列。2015年9月22-23日“2015锂电池正极材料供需研讨会”将在天津举行，届时将对原料市场上涨，钴酸锂产品如何应对及未来发展及预测进行深入探讨。
上游方面：
钴方面：本周海外钴报价有所上涨，虽国内市场消费疲软，不过使得市场人士对电解钴价格的心态有所向好，目前钴市场仍维持较好的预期，主流生产厂家销售状态平稳，价格持挺。由于临近季末，企业资金压力等因素，市场成交活跃性有所欠佳。截止本周五，电解钴主流价格为217000-221000元/吨，维持上周末水平。钴盐方面：本周四氧化三钴市场交投低迷，一改往日活跃，缘于主流订单的完成，下游钴酸锂企业对原料的提价仍存抵触，观望情绪较强，市场上大多数企业库存偏低，不急于出货，因此造成价格僵持。截止周五，四氧化三钴价格在162000-164500元/吨之间，硫酸钴价格维持在42500-44000元/吨。
镍方面：国际市场受美元指数波动的影响下，本周镍市场继续呈现震荡弱势形态，沪市现货中金川公司也先跌后涨，出货意愿较强，下游低价接货有所增加。本周三澳新银行调降了未来12个月镍价预估。该行预计三季度镍均价为每吨15,000美元，四季度升至16,000美元，调降幅度分别为14%和11%。截止本周五，国内电解镍报价在93400-94800元/吨，较上周末下跌600-1000元/吨。
碳酸锂方面：近期国内碳酸锂行情变化不大，厂家对后市继续看好，而且市场上利好的信息较多，预计近期国内碳酸锂价格短期内或将开始走稳，现国内电池级碳酸锂主流报价在49000-51500元/吨。
负极材料鑫椤讯：6月份国内锂电负极材料市场走势尚可，多数负极材料企业出货情况尚可，企业生产进入旺季。产品价格仍有下滑趋势，但仍在价格区间内波动。现国内低端负极材料主流报1.8-2.2万元/吨，中端产品主流报 4.5-6.5万元/吨，高端产品主流报8-10万元/吨。据统计，5月我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增长近4倍；纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比增长36%。在动力电池市场需求的带动下，国内负极材料生产企业也切身感受到了热度，多数负极材料企业表示今年以来来自动力电池方面的订单明显增多，开始出现量的增长，增幅较为显著，一些企业来自动力电池市场的订单量翻一翻。尽管目前锂电负极材料市场扩建热情较高，现有产能与锂电池现有产量明显不匹配，过剩现象名单。但某锂电负极材料生产企业表示，对于目前锂电负极材料市场的扩建现在虽然心存忧虑，但并不能阻碍企业继续扩建的步伐。一方面，目前新上马的动力电池项目较多，如果这些产能释放，那么对于负极材料产品的需求也将大幅增长。而动力电池产能的释放需求一定的周期，因此负极材料企业也应该积极布局，提早安排，才能在这些市场站稳脚跟。另一方面，目前高端动力电池市场货源紧俏，且出现供不应求的局面，与之相应的，高端负极材料产品也是受到热捧。据鑫椤资讯了解，公司为适应市场发展需要规矩进一步扩大产能，其中一期扩充规划是5000吨。锦美碳材已制定的发展战略显示，公司希望在未来几年内转型为以负极材料为主、包括特碳材料在内的的碳材料综合供应商，其中负极材料主攻汽车动力锂离子电池市场。由此可见，动力电池市场的诱惑仍在现各负极材料生产厂家勇往直前的绝对动力。据鑫椤资讯了解，洛阳月星新能源科技有限公司现有负极材料年产能1500吨，随着动力电池市场需求不断增长，适应市场发展需要，公司将负极材料将产能扩张一倍至3000吨/年，预计7月份新增生产线可投入使用。
原料市场，6月份国内低硫焦市场价格暂稳，现大庆石化价格报1750元/吨，抚顺二厂报1800元/吨，大港石化报1500元/吨。天然石墨价格出现下滑，尤其是青岛地区，产品价格出现300元/吨左右的走跌。现天然石墨-195主流报3100-3600元/吨。球形石墨主流报价14000-18000元/吨。针状焦，现国内针状焦市场价格持稳，油系的售价在7000元/吨，煤系报价在5000-7000元/吨。海外针状焦，煤系针状焦主流报价在1000美元/吨；油系针状焦价格在850-950美元/吨。隔膜锂电隔膜市场本周运行平稳，目前市场湿法隔膜平均价格4.5元/平方米；干法隔膜均价为3.5元/平方米。5月我国PP聚合物制电池隔膜进口数量为86151千克；出口数量为51681千克，PE聚合物制电池隔膜进口数量为698068千克；出口数量为436309千克。
市场隔膜资讯方面，据天能锂电池工厂负责人称，多年来，天能集团研发生产的锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品，尤其在零下20摄氏度的低温下放出能量达到80%以上，远远超过国家标准。由于天能锂电技术上的突破，连续六年来市场销量稳步上升，并在浙江省锂电出口排行榜上独占鳌头。公司目前正在攻克锂电池隔膜和电解液关键技术，计划未来锂电池材料全部实现自主研发生产，三年内将石墨烯锰基锂电池投向市场。据佛山市盈博莱科技有限公司负责人介绍，公司隔膜第二期项目已在筹建中，预计2015年将建成年产能4000万平方米复合涂覆隔膜和6000万平方米常规隔膜的生产基地。作为一家新进入的隔膜企业，盈博莱当下最重要的是保持好稳定性和一致性，争取年底实现5000万元的销售目标。
电解液本周电解液市场价格保持平稳，无明显波动。本月初，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，自7月10日起，新建企业投资项目的投资总额和生产规模将不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，可由投资主体自行决定。随着准入门槛的进一步降低，中国的新能源汽车市场或将真正迎来爆发式增长，这对于锂电池企业亦是一次大的机遇与挑战。企业能否拿出真正符合新能源汽车要求的锂电池产品，将是企业成败的关键因素，对电池材料企业来说，也是一次大的挑战。早前，科技部发文，要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg,这也是今年以来三元材料动力锂电池获得如此关注的原因。但是短期来看，三元材料在电动大巴上的应用还不能替代磷酸铁锂，磷酸铁锂以其较好的安全性能及循环性能，成为电动大巴的首选。电解液企业目前也在针对三元体系积极研发相关产品，以期改善三元锂电池的安全性能，但是短期内恐难有大的突破；高电压型也是厂家们积极关注的方向，目前，新宙邦4.4v高电压型电解液已经进入市场，进行批量供货，其他电解液企业也在积极加大高电压型电解液的研发，这也是未来电解液发展的趋势。本周市场价格：高电压电解液（4.35V）价格在5-6万/吨，三元材料用电解液价格在4万-5万/吨，锰酸锂用电解液价格在3.5万-4.3万/吨，磷酸铁锂用电解液价格在3.5-4.5万/吨，阻燃电解液20-30万/吨。
企业市场方面：
日前，多氟多研发的72V160Ah电动汽车电池组研制开发项目获评省级科学技术成果奖。该产品目前技术处于国内领先水平，不仅引领了电动汽车电池组的发展方向，而且缩小了国内新能源技术与国外技术的差距，提高了国内产品的市场占有率。
总结
最近电池行业进入淡季，当然，也不止是电池行业，七、八月份天气热，各行业都比较淡，另外整体的经济形势比较差，搞实体的就越发难做了。相较于实体经济，证券市场就显得火热很多，也高调得很。协会官网自去年就推出了电池股价指数，用来监测电池行业上下游近70只股票的走势，试图通过指数的波动来为行业提供一些参考。然而，经过一年多的跟踪，我们发现指数的变化好像跟行业没什么关系。而通过将指数走势图与上证走势图对比后发现，走势竟然惊人的一致，甚至于每天的涨跌都很接近。就算在去年下半年新能源车最火的那段时间，各种新闻报道频出的时候，指数也没有表现的比上证强多少。于是，我们悲伤地发现，电池股价指数是电池股价指数，电池行业是电池行业，他们是两个维度的东西，并不在一个平面上。由此也引发我们一些思考，为何电池行业这么火爆，而资本却并没有更加亲睐它？我想可能有两个解释：第一，资本市场与实体经济脱节，不能反应真实情况；第二，电池行业是看起来火，实际上内部问题多多，新能源汽车也仍然像个概念，还不能吸引资本涌入。
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