特斯拉旗下首款电动SUV车型Model X再过三到四个月就开始交车了，这款车型的推出一再延期，经过长久的期待必将在车坛掀起一阵腥风血雨。面对这颗影响巨大的震撼“炸弹”，其他车企已经开始虎视眈眈，着手开发与其竞争的车型。
Model X的最早亮相是在2012年，当时仅停留在概念阶段，但鹰翼车门、双电机四驱系统等诸多设计，都确定会保留在量产车型上，因而受到瞩目。
Model X
按照特斯拉的原本规划，Model X应在2013年推出，但却延至2014年，最后又推迟到2015年。虽然经历多次延期，但却让Model X拥有相当充分完整的测试和调校，让人更加期待它的驾驶体验。
根据以往公开的数据显示，Model X将有两种版本，其中85kwh版本拥有相当强悍的性能表现。在动力系统上参照P85D设定，同样可提供691hp马力，受限于车重及风阻等，Model X的0-100km/h加速会比P85D略慢，但仍有3.2秒左右的惊人表现。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)已经正式表态，Model X将会在未来三到四个月内开始交付经销商。
宝马欲在北美制造电动SUV
在电动SUV的全新战场，宝马似乎也有所动作，计划推出采用纯电动SUV车型。尽管目前没有明确的参数配置或任何更进一步的资料，但可以确定的是，宝马旗下第一款纯电动SUV将在北美地区的工厂组装、生产，摆明是针对特斯拉Model X而来。
德国商业周刊的报道称，宝马的首款电动SUV计划在美国南卡罗莱纳州Spartanburg的工厂生产，目前正在董事会批准。
不愿透露姓名的消息人士称，宝马CEO哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)支持在纯电动产品阵容中增加SUV车型，与特斯拉Model X进行竞争。
Spartanburg工厂
Spartanburg工厂已经建立了很多宝马SUV车型的生产线，包括X3、X4、X5和X6，更大型的X7也将于2017年发售。
电动SUV被视为宝马“i”品牌的第三款车型，位列i3电动车和i8插电式混合动力轿车之后。目前所有“i”品牌车型已经使用专用底盘。i3和i8的碳纤维增强塑料和铝结构与其它量产的宝马车型截然不同。宝马研发负责人克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)此前曾表示，未来的“i”品牌车型将不会在现有的平台上生产。
关于第三款“i”车型已经有很多传闻，包括X5和插电式混合动力轿车i5。不管是什么车型什么动力，第三款“i”品牌电动汽车可能不会在短时间内问世，最早也要等到2018年。
奥迪推出新产品应战 续航500公里
眼见宝马将加入这场战争，同样来自德国的奥迪也将在2015年法兰克福车展推出电动SUV，依托大众第二代MLB模块化平台，这款SUV除了电动版，还很有可能推出插电式混合动力版和氢燃料电池版本。
奥迪电动SUV草图
根据德国媒体报道，奥迪即将推出的电动SUV的续航里程最初定为310英里(约500公里)。预计在2018年正是发售，可能定名为Q6 e-tron，直面竞争对手特斯拉Model X。
奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)表示，这款电动SUV的产量将超过一万台。
过去几年，虽然奥迪业绩表现不断提升，但还是被外界批评在新能源技术研发方面过于消极，不能紧跟技术发展方向。因此，奥迪决定在未来重点发展电动车等新能源汽车技术。据悉，Q6 e-tron的风阻系数或将低于0.3，大量轻量化材料的应用将使车身重量低于奥迪Q5。
特斯拉Model X应该还可以主宰该市场好一段时间，手脚最快的奥迪Q6 e-tron最少也要等到2018年才能与其一较高下，至于宝马，还要等待董事会批准。但是，未来三年，宝马电动SUV和奥迪Q6 e-tron即将成为围攻特斯拉Model X的两个潜在竞争对手。德国汽车制造商似乎真的热衷于以SUV这种车型来攻击特斯拉。
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