会赚钱的便捷充电设备:戴姆勒进入定置型储能市场

2015-06-03 11:28:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

戴姆勒旗下全资子公司Deutsche ACCUmotive正在进军定置型储能市场。

搭载了戴姆勒家庭储能装置后，电动汽车充电不但可免费，而且可以更便利，同时，在电车汇看来，一家专注于汽车的公司，介入智能电网领域，毋庸置疑，戴姆勒开发的家庭储能装置，将在未来，给多数家庭带来诸多便利 。

戴姆勒家庭储能装置，搭载了96节电池，形成一个电池组，最多可存储500Kwh，也就是500度电，同时，这个储能装置，可以兼容奔驰的充电型汽车。在此基础上，这个原本标准的储能装置，可以通过并联扩容，增容至3000KWH，为一个社区或者一个大家庭，提供未来一周的重组用电，而多余的电，你还可以输送到电网赚钱 。

第一工业规模的锂离子电池已经投入生产，并且由其合作伙伴公司The Mobility House AG and GETEC Energie AG操作。

在德国，戴姆勒计划与EnBW公司合作，来开拓能源储存业务。在德国和国际方面，戴姆勒也计划寻找其他销售和配送合作伙伴。

锂电池生产子公司Deutsche ACCUmotive成立于2009年。Deutsche ACCUmotive为戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的S级、E级和C级轿车提供动力电池。Deutsche ACCUmotive公司进入定置型储能领域，为公司的成长提供了新的机会。

与此同时，戴姆勒为可持续能源发电和生产德国电池做出积极的贡献。戴姆勒的第一个工业规模的存储器是由其合作伙伴The Mobility House and GETEC 操作。

从工业部署私人使用

戴姆勒商业创新的概念超越工业部署。商业模式还包括中小企业市场的分割操作，例如超市。在这里，定置型储能能缓冲炎热天气的高峰负荷高峰。

梅塞德斯-奔驰的能源储量也适合个人使用。用自己家庭的光伏系统可以缓冲剩余的太阳能，并且几乎无任何损失。早期的工厂已经在试运营。

德国制造的科技电池

严格的制定程序，梅赛德斯-奔驰的能量存储单元，满足最高的安全标准和质量标准。Deutsche ACCUmotive生产的电池组件能量含量为2.5千瓦（私人使用）和5.9千瓦（工业使用），并且采用先进的生产方法。

用于私人部门，多达八个电池组件可以组合起来产生一个容量20千瓦时的能量存储装置。该系统完全满足商业和工业的使用要求。

梅赛德斯-奔驰蓄能电站订购将截至六月，计划在今年秋天开始交付。