摘要：本期简报看点：乐视欲成首家超级汽车上市公司；西门子开发出产生5kW/千克推力电动飞机马达；日推出高效制氢法有望实现人工光合作用。
看点如下：
【热点新闻】
01. 乐视要成为首家超级汽车上市公司明年亮相
乐视超级汽车的高管团队在上海车展前一天首次集结，详解了乐视See计划的最新进展并隆重介绍了新加入的生产技术方面的高管，一位是前一汽-大众生产总监Frank Sterzer，他加盟乐视担任乐视超级汽车（中国）有限公司生产总监，另一位是首次亮相的前广汽丰田负责生产的副总高景深，担任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁。两位技术生产高管的加入标志着乐视超级汽车已经不仅是停留在计划层面，而是提到了制造阶段。
乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁吕征宇透露，明年北京车展乐视将展示超级汽车真面孔。
美国的研发团队不断壮大，中国的落地团队也在完整。吕征宇说：“这表明乐视真的开始造车了。”高景深也透露，乐视会自己建设四大工艺工厂。而在销售方面，由于研发团队在美国，未来乐视超级汽车也将在全球销售。
据乐视控股总裁助理姜东阁介绍，目前美国的研发团队主要围绕整车的正向开发、动力总成、车辆工程等方面作为主要研发方向，在其他研发方向，如电动机、电池系统等会进行研发资源的投入。在智能部分，乐视也会进行大量投入，未来一旦外部条件允许，乐视超级汽车一定会实现自动驾驶。
乐视作为一家上市公司，其新的目标是成为全球化的世界级公司，汽车业务作为其中重要一部分，姜东阁表示，希望乐视超级汽车会成为第一家超级汽车领域的上市公司。（腾讯汽车）
02. 西门子开发出可产生5kW/千克推力的电动飞机马达
西门子的研究人员们已经打造出了一款仅重50千克（110磅）、转速2500rpm，但却可以产出约260kW（348马力）功率的新式电机原型。简而言之，该电机的力量超出任何类似动力装置的五倍，并且可以让1800公斤重的飞行器离地起飞。研究人员称，他们分析了以往所有电动飞机的马达组件，并且对其进行了优化改进。当然，计算机模拟的大量采用，也对此功不可没。
该电机属于Grob Aircraft和西门子的合作项目，并且得到了来自德国航空LuFo研究项目的支持，计划于2015年底开始飞行测试。西门子研究人员称，该电机的“重量-性能比”（weight-to-performance ratio）达到了“每公斤5kW”。
西门子电动飞行器（eAircraft）部门负责人FrankAnton表示：“这一创新有助于打造四座（或以上）的串联式混合动力电动飞机。我们深信，发展到中期的时候，地区航空公司将能够带起50到100名乘客”。（cnBeta）
03. 日本推出高效率制氢法将有望实现人工光合作用
据日媒报道，日本东京大学和三菱化学公司的科研小组日前宣布，他们利用通过光能产生化学反应的“光触媒”，成功从水中分解产生氢气。他们今后还将力争通过光触媒生成的氢气与二氧化碳反应产生有机化合物，实现“人工光合作用”。据报道，该小组将随机配置了由镧和铋等制成的两种光触媒的薄板放入水中，这两种光触媒分别能产生氢气和氧气。其中光能转化生成氢气的转化率最高达到了2.2%，平均每小时转换率为1.95%。
据了解，利用阳光来产生氢气，虽有使用太阳能电池电解水的方法，但像这样不使用电而仅靠光触媒的方法，此前的转化率仅为0.1%左右。估计这是由于科研小组随机配置了光触媒以及在原材料上花费了心思，因此提高了转化效率。（中新网）
【车展专区】
04. 丰田Mirai上海车展亮相续航可达482km
在本届（第16届）上海车展上，丰田燃料电池车Mirai国内首次亮相。Mirai是一款搭载氢燃料电池的纯电动车，续航里程可以达到482km。
动力系统方面，丰田Mirai只需3分钟就可以完成氢燃料的补给，续航里程可以达到482km左右。据悉，该车将配备了两个70MPa的高压氢燃料堆，电动机可提供100kW（136马力）的输出功率。官方称，新车0-100km/h加速时间为10秒。Mirai在行驶过程中排放的只是氢和氧发生化学反应后产生的水。
丰田将率先在日本本土销售其Mirai燃料电池轿车，价格预计在700万日元 (折合人民币约为42万元)左右。此外，美国和欧洲地区也将计划于2015年夏季前后发售，相关准备工作正在进行。（爱卡汽车）
05. GolfHyMotion 大众燃料电池车现身上海车展
在上海车展开幕之网易汽车编辑获得了一组GolfVariant HyMotion的照片。这款车型是大众一款燃料电池车型，借助低温质子交换膜(LT PEM)燃料电池动力系统实现零排放。氢气被储存在车身下的四个碳纤维罐(最高压力700bar)中，续航里程达到499公里，相比丰田Mirai多16公里左右，加氢仅需3分钟。续航里程和加燃料速度是氢动力相对电动车的最大优势。
大众还为这套氢动系统备有锂电池组，用于储存在制动和松油门时回收的动能，在起动和加速时为电动机提供辅助电力，改善性能表现，0-100 km/h加速仅需10.0秒。（网易汽车）
06. 比亚迪极速电四驱越野车型唐/宋/元亮相上海车展
比亚迪以“新能源·新未来”为参展主题，携旗下唐、宋、元、商等新能源车亮相上海车展，并正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局，誓将电动化进行到底！
比亚迪以全“新能源车”阵容亮相，其中中型双模SUV宋、紧凑型双模SUV元全球首发。宋、元和唐都属于比亚迪542战略车型：百公里加速小于5秒；搭载极速电四驱；百公里油耗均在2升内。唐、宋、元覆盖了SUV主流市场，给消费者提供了更丰富的选择。据悉，宋、元的预售价均在30万内，有望在2015年下半年上市。
07. 北汽新能源EX专为90后打造的时尚电动汽车
4月20日，上海车展拉开序幕。北汽新能源本次带来一款为“90后”年轻人专门打造的一款轻巧型时尚电动汽车——EX。因为是专门为年轻人设计的动感车型，EX整体风格十分个性。动力方面，EX由一台95马力的电动机为后轴提供动力，该电动机的峰值扭矩为145牛·米。该车最高时速160km/h，续航里程可达150km。据悉，EX是一款智能化车型，相信以车辆灵巧时尚的外观和智能化配置将俘获众多“90后”的芳心。该车将于2016年上市。（电动汽车网）
08. 北汽新能源EU300亮相续航里程超300
2015上海车展于4月20日拉开帷幕。北汽新能源本次展出了3款纯电动车型，其中EU300十分抢眼，该车是基于绅宝D50研发的一款紧凑型三厢轿车。
据介绍，EU300将推出两版车型。一款是本文所见为电动出租打造的出租车型，另一版是为商务人士提供的精英车型。EU300在时速60公里匀速行驶的情况下最大续航里程可达350km，综合工况下可达300km。出租版最高时速达120km/h,精英车型的最高时速可达140km/h。（电动汽车时代）
09. 奇瑞发布艾瑞泽7混动/纯电小蚂蚁
在2015上海车展上，奇瑞正式发布了两款新能源汽车——第三代小蚂蚁（奇瑞@ANT 3.0）车型和艾瑞泽7 PHEV插电式混动版。
第三代小蚂蚁（奇瑞@ANT 3.0）车型新车依旧造型小巧，并采用纯电动驱动形式行驶。此车是奇瑞针对未来个性化城市公共交通系统设计的一款概念车型，此次发布的第三代小蚂蚁相比之前的版本融入了更加个性化的理念。
充电方面，该车可以通过能量塔实现对覆盖区域内电动汽车的远距离无线充电，为电动汽车提供能量补给，此外，能量区域外非接触式组合充电可以满足电动汽车能量的应急补给。
艾瑞泽7 PHEV插电式混动版车型，在外观方面，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致，仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变以符合其混动版车型的身份。动力方面，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版将搭载插电式混动系统，其最低油耗为2.2L/100km，纯电力驱动行驶续航里程超过50km。（电动汽车时代）
10. 猛狮科技：首款新能源汽车闪亮登场
4月20日，广东猛狮电源科技股份有限公司（简称猛狮科技）在国家会展中心（上海）召开新品发布会，正式推出纯电动汽车概念车——戴乐•起步者。该车由猛狮科技与同济汽车设计研究院有限公司（简称同济汽研）合作开发，也是猛狮科技宣布开展新能源汽车业务后的首款产品。据悉，这款车还将“首秀”第十六届上海国际汽车工业展览会。
猛狮科技本次推出的“戴乐•起步者”是一款绿色环保、节能低碳的纯电动汽车。该车采用轻量化、电动化、智能化、信息化的设计理念，外形简洁，车体极具动感、车身亮丽时尚。该车内饰设计成1+2形式，实现了车内“有限尺寸、极大空间”。驾驶最高车速可达70km/h，一次充电续航里程110公里，符合欧洲L7e车辆标准。（电池中国网）
【车界动态】
11. 2019年德国将成为最大的电动汽车制造国
麦肯锡电动汽车指数报告显示，到2019年，德国将成为全球最大的电动汽车生产国，34%的全球电动汽车（约67万辆）将由德国生产。
德国拥有最多的电动汽车的类型，可以满足低端、中端和高端的消费人群，譬如从大众e-up到BMW i8型，乃至保时捷918。在德国市场上，已有17种电动汽车车型，2015年还将会新增12种新车型。目前德国街道上行驶的电动汽车有3万辆，全国已设置5000多个公共充电站。（人民网）
12. 首次回应高层换防王传福与唐仕凯“保驾”腾势
4月20日，在上海车展上，刚刚履职腾势CEO一职的严琛，与奔驰大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯以及比亚迪集团董事长王传福共同接受了包括寰球汽车记者在内多家媒体的采访。
唐仕凯与王传福分别就腾势高层职位变动给予了正面回应，王传福表示：“廉玉波的调任是因为任期已满，在他担任腾势CEO期间，主要就产品从无到有进行各方面协调统筹，现在腾势的产品已经投放市场，所以廉总也就完成了阶段性任务”，不过他重申廉玉波并没有完全调离腾势，仍担任腾势董事会成员。
就COO罗林格的去向，唐仕凯坦言罗林格的离职是自然原因：“阿诺(罗林格先生简称)已经正式退休，他为腾势产品付出了自身的设计灵感，包括在他担任腾势设计总监期间，腾势可以说实现了他个人的一个汽车设计梦想，阿诺与廉两位成熟的汽车人已经将腾势带入了一个积极发展的状态。”
从目前来看，在经过廉玉波与罗林格五年的产品研发与团队磨合时代之后，腾势迎来了由CEO严琛、德方副总裁孔健、中方副总裁李云飞组成的年轻高管团队，也预示着腾势将在品牌与市场布局上准备开始大干一场。
13. 杭州长江电动汽车核心工厂进入竣工调试冲刺阶段
五龙电动车集团旗下杭州长江电动汽车核心工厂的建设已进入最后的联线调试（TTO）冲刺阶段，即将竣工投产。杭州长江电动汽车核心工厂是完全根据电动汽车的特点规划、设计、建设的高度智能化、专业化和现代化的工厂，包括冲压、焊装、涂装、电控、总装五大生产车间，均采用世界一流的生产设备，设计纲领为年产2万辆纯电动中型客车和8万辆纯电动乘用车，总投资25亿元。杭州长江汽车核心工厂于2014年2月19日动工兴建，2014年12月按期完成厂房建设进入设备安装阶段，目前核心工厂调试工作进展顺利，预计将于下个月完成全部调试工作、进入批量生产阶段。届时，将生产五龙集团历经五年正向开发的纯电动中巴系列、商务系列和SUV等系列车型。（五龙电动车）
14. 上汽发布智能驾驶车与燃料电池车
上汽集团透露，将发布两款“未来汽车”，包括智能驾驶车与燃料电池车。主要通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心，形成“技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式，围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向，挖掘汽车行业未来发展所需。
上汽自主研发的第二代智能驾驶汽车IGS，经过路试，在时速60-120公里的工况下，已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。
与此同时，上汽集团还发布了荣威950插电式燃料电池车，该车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车，续航里程能达到400多公里，最快时速能达到160km/H。并且，荣威950插电式燃料电池车还拥有外置电源发电功能，就如同一个“移动发电站”，只需要一个插电转换器，就能实现对其他电器包括电动轿车的充电功能。
15. 上海通用拟未来5年斥资1000亿元开发新能源车型
上海通用总裁王永庆19日透露，上海通用拟发布10款“新能源车型”，力争占有10%中国市场份额。上汽集团与通用汽车的合资公司上海通用计划未来五年斥资1000亿元人民币(约合161.4亿美元)开发新车型。（腾讯财经）
16. 高端纯电动汽车项目落户湖南株洲炎陵总投资20亿
4月17日，高端新能源纯电动汽车项目签约仪式在炎陵县举行。高端新能源纯电动汽车项目选址在湖南炎陵县九龙经开区西园区，由香港佳盈国际投资有限公司兴建。该项目总投资20亿元，占地500亩，主要生产纯电动汽车、中巴车、校车，以及为上海大众汽车有限公司生产配套汽车零部件。全部建成投产后，3至5年内可达到年生产整车20万辆的规模，预计年销售收入可达400亿元，可吸纳1000多人就业。（红网）
17. 政策驱动+上海国际车展 7只新能源汽车股价值凸显
统计显示，上周新能源汽车板块整体上涨4.2%。在62只概念股中有29只个股上涨，上涨个股占比为46.77%，其中涨幅超过5%的个股有永泰能源(57.76%)、江特电机(35.3%)、东方电气(19.49%)、阳光电源(18.83%)、中通客车(10.37%)、中兴通讯(7.98%)等多只新能源个股。从资金方面，上周有12只个股呈现大单资金净流入状态，累计总和达2.63亿元。（证券日报）
18. 北汽新能源汽车落户常州
4月18日，总投资100亿元的北汽新能源常州高端产业基地项目正式落户武进国家高新区。这是近年来武进引进的最大投资项目，有力助推转型升级。常州项目总投资100亿元，其中一期投资15亿元，将年产5万台新能源汽车。一期项目将利用常州英田汽车工厂及新增的153亩扩建厂房进行生产，力争第一台新能源纯电动汽车于今年9月底下线。项目二期将另行选址2000亩新建整车工厂，计划投资85亿元，达产后可年产新能源汽车15万台。项目三期将进行局部改造，改造提升后总产能将提升至每年30万台。(常州日报)
【政策推广】
19. 南昌：新能源车主建充电设施可获20%补助
记者从市发改委了解到，南昌将对新能源汽车配套充电设施进行相应补贴，对于新建充电设施按充电设备购置总价给予20%补助。
据了解，新能源汽车配套充电设施补贴范围包括：自用充电设施，即专为私人用户提供充电的交流充电桩设施（用户购车时随车赠送的简易充电桩已纳入整车补贴，不在此补贴范围内）；专用充换电设施，即专为法人单位及其职工提供充电服务的充电设施，以及专为公交、环卫等特定行业的电动汽车提供充换电服务的充换电设施；公用充换电设施，即服务于社会电动车辆的充换电设施。（大江网）
20. 江西宜春：大力推广新能源汽车
近日，江西宜春市出台政策，在购买、使用配套基础设施建设，及新能源汽车研发等方面给予多种优惠支持，促进新能源汽车产业发展、能源结构调整，减少城市交通污染。
根据宜春市政府印发的《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》规定，公共服务领域新增或更新车辆，原则上一律购买新能源汽车。单位和个人购买、租赁使用新能源汽车时可获得相关补助。减免新能源出租车有偿使用费、对取得交警部门有效牌照的新能源汽车在道路及公共停车场站减免停车费、在主要景区开辟新能源汽车绿色通道，设立专用停车场并减免停车费。
此外，宜春市还规定现有企事业单位和住宅小区停车场内将建设新能源汽车充电设施；中心城区新建的小区和公用大型停车场按照不低于２０％的比例规划和预留新能源汽车充电桩。新建充电桩由所在地财政按充电设备总价给予补助，由电力部门完成新能源汽车充换电配套电网建设改造工作和充换电设施产权分界点至电网配套接网工程，并免收取接网费用。（新华网）
【电池动态】
21. 锂电池材挤下日韩中国业者成市场霸主
据台湾《科技新报》4月20日报道，中国挤下韩国、日本，跃居锂电池材料的霸主。最新数据显示，中国锂充电电池材料的价格低廉，击退对手，成为市场冠军。研调机构B3宣布，从 2010-2014 年间，中国在小型锂电池市场的实际销售市占率，从13.5% 攀升至21.1%。矢野经济研究所(Yano Research Institute)也说，去年中国在全球电池阳极材料市占为55.2%、阴极材料为70%、电解质为67%、隔离膜为 37.6%。
相较之下，韩国表现远不及中国，韩国在隔离膜市占为 16.3%，电解质为10.6%，其他两项则不及 10%。矢野经济研究所称，全球锂电池厂为了节省成本，大量使用中国电池材料;韩厂是中国电池材料商的主客户。中国厂商最近和韩国SK Innovation成立合资企业，收购美国电动车电池制造商 A123，强化电池生产能力。
报告并称，全球锂电池材料市场持续成长，去年四种主材料年增10.6%至58.55亿美元。
22. 江森自控开始在华生产起停汽车电池
江森自控目前已开始在位于浙江长兴的工厂生产起停汽车用增强型富液电池 (EFB)。同时，吸附式玻璃纤维隔板电池 (AGM) 的国产化进程也在推进中，以更有效地支持起停汽车技术，提升燃油经济效益。AGM 同时也是江森自控覆盖各技术领域的汽车储能产品线的一个重要组成部分。此外，该公司用于先进起停汽车的全新12伏锂离子电池于本周在第十六届上海国际汽车工业展览会期间在中国首次亮相，这一新型技术能够帮助车辆提升最高8%的燃油效率。
目前，江森自控已向中国整车客户提供了第一批国产的起停汽车电池。
23. 欣旺达联手奇瑞新能源布局汽车动力电池产业
欣旺达（300207）4月20日晚间公告，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。合资公司注册资本为2898万元，其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1478万元，持有51%的股份，奇瑞以自有资金出资人民币1420万元，持有49%的股份。
欣旺达在新能源汽车动力电池模组方面深耕多年，但囿于市场成熟度及政策扶持等多方面因素，汽车动力电池模组一直未能实现大规模量产。该投资项目的设立可谓正逢其时。
得益于投资双方产业互补的关系，合资公司产品在市场开拓方面拥有无与伦比的平台优势，这将大大降低合资公司的经营风险。同时，公司将以此作为新能源汽车电池研发与销售的重大突破口，将有效刺激公司在汽车动力电池研发、生产、销售及售后服务等各个环节的快速发展及程序优化。同时将产生良好的客户示范效应，对未来汽车动力电池的市场开拓及其他战略合作伙伴的引入至关重要。（中国证券报）
24. 西北轴承收购沃特玛终止称标的不具备重组条件
日前，西北轴承(000595)宣布终止重大资产重组事项。理由是，拟收购资产深圳市沃特玛电池有限公司(下称“沃特玛”)不具备交易重组条件。
因筹划重大资产重组事项，西北轴承于4月7日起停牌。据公告，此次筹划重组事项是拟向特定对象发行股份购买沃特玛100%股权。公司表示，为增强公司盈利能力和核心竞争力，从而为后续发展奠定基础。资料显示，沃特玛成立于2002年，是国内一家研发和生产磷酸铁锂新能源汽车动力电池的企业。
然而，在停牌8个交易日后，西北轴承主动放弃了收购计划，对于终止的原因，公司认为拟收购资产不具备交易重组条件。公司表示，未来三个月内不再启动重组事项。
25. 德赛电池一季度营收18亿元净利润5900万元
德赛电池(000049)4月17日晚间披露一季报，公司今年一季度实现营业收入18.25亿元，同比增长52.74%；归属于上市公司股东的净利润5911.47万元，同比增长19.09%；基本每股收益0.29元。
据业内人士表示，德赛电池为苹果发布的可穿戴新品Apple Watch电池的独家供应商，根据分析人士对Apple Watch的全年出货预估量3000万台计算，该产品全年将为德赛电池贡献超过6亿元营收。
【光伏行业】
26. 2015年一季度新增光伏发电并网装机容量504万千瓦
国家能源局网站消息，截至2015年3月底，全国光伏发电累计装机容量达到3312万千瓦，其中，光伏电站2779万千瓦，分布式光伏533万千瓦。2015年一季度，全国新增光伏发电累计装机容量504万千瓦，其中，新增光伏电站累计装机容量438万千瓦，新增分布式光伏累计装机容量66万千瓦。一季度光伏发电量约80亿千瓦时。
全国各省（区、市）中，累计光伏发电累计装机容量超过100万千瓦的达8个，分别为甘肃576万千瓦、新疆（含兵团）466万千瓦、青海426万千瓦、内蒙古384万千瓦、江苏300万千瓦、宁夏217万千瓦、河北152万千瓦和浙江142万千瓦。一季度新增累计装机容量较大的地区为：新疆（含兵团）110万千瓦、内蒙古82万千瓦、浙江70万千瓦、甘肃59万千瓦、江苏43万千瓦。（国家能源局）
【储能行业】
27. 比亚迪集装箱储能系统再次出货美国
2015年4月16日，比亚迪2015年第二个31.5MW储能项目第一批集装箱储能系统在出货美国。本项目规模为31.5兆瓦，主要应用于美国PJM调频市场，它是美国东部最大的电力调度市场，覆盖十三个州大小830家电力公司，有167000兆瓦的发电能力。（比亚迪储能）
【燃料电池】
28. 美国大学发现提高SOFC发电效率的添加剂
据日经BP社报道：美国南卡罗莱纳大学(Universityof South Carolina)和美国克莱姆森大学(Clemson University)的研究人员宣布，开发出了可大幅提高固体氧化物型燃料电池(SOFC)发电效率的技术。相关论文已在学术期刊《Nature Communications》上公开。
上述研究人员此次开发出了SOFC的电解质材料。新材料通过向极为普通的掺杂氧化钆(Gd)的氧化铈(GDC)添加尖晶石型氧化物材料——钴铁尖晶石(CFO)，使氧离子的传导率提高了数倍。
此前，GDC会在晶体的晶界处析出少量Gd，这会妨碍氧离子的传导。研究人员此次发现，添加的CFO与剩余的Gd发生反应后不会析出Gd，而且会形成氧离子传导率较高的结晶相Ce0.8Gd0.2O2-δ-CoFe2O4。（日经BP社）
【其他动态】
29. 4月20日起全国燃煤发电上网电价和工商业用电价格同步下调
近日，经国务院批准，国家发展改革委下发通知，决定自4月20日起，将全国燃煤发电上网电价平均每千瓦时降低约2分钱，工商业用电价格平均每千瓦时降低约1.8分钱，以降低企业成本，稳定市场预期，促进经济增长。
国家发展改革委表示，各地燃煤发电上网电价具体降价标准原则上根据煤电价格联动机制和当地煤价变动情况确定;降低燃煤发电上网电价形成的空间，除适当疏导天然气发电和脱硝、除尘和超低排放环保电价等矛盾外，全部用于降低工商业用电价格;解决遗留的江西、贵州和新疆三省区工商用电同价问题，全国除西藏外全面实现工商用电同价，进一步促进服务业发展。（北极星电力网）
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