9.保时捷Panamera S E-hybrid
具有划时代意义的新款Panamera S E-Hybrid,是保时捷首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型,昭示着跑车的未来发展方向。2013年7月12日,保时捷Panamera S E-hybrid在中国上市,售价156.80万元。
作为保时捷拥有的一项先锋技术,并联式重混合动力在Panamera S E-Hybrid的身上实现了系统化的深入研发。因为具备了416 hp(306 kW)的系统功力,该新款车型从静止加速至100 km/h仅需5.5秒,最高时速可达270 km/h,无愧于对保时捷GT经典车型的一次完美再诠释。
Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其独一无二的卓越效率以及惊人的纯电动续航里程能力。在NEDC测试循环中,Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升,二氧化碳排放量则低至71 g/km。纯电动模式下,Panamera S E-Hybrid的续航里程可达36 km(NEDC),最高时速却依然能保持135 km/h。其电能储存在一款全新设计的锂离子蓄电池中,容量为9.4 kWh。依靠外部供电设备时,蓄电池只需数小时即可充电至满格,同时,在驾驶过程中,蓄电池还可以通过能量回收电气系统进行循环充电。
10.保时捷918 Spyder
保时捷表示,旗下史上最昂贵车型918 Spyder今年12月就会售罄,该车的生产将在2015年7月结束。这款超跑按计划只生产918台,售价为85万美元(约合520万元人民币)。
作为一款插电式混合动力跑车,918 Spyder配备了高性能自然进气式V8发动机和两部电动机,总功率为887马力。百公里加速仅需2.8秒,最高车速在211英里每时(约339.6km/h)以上。
电动机的综合机械输出功率达到210kw,可分别向前桥和后桥输送95kw和115kw的功率。纯电行驶时最高时速150km/h,纯电续驶里程31公里,静止起步时的最大扭矩为475Nm。918 Spyder采用保时捷标配额定功率为3.6kw的标配充电器充电,能在两小时内充满。
多模式的选择能充分体现918 Spyder的驾驶乐趣以及如何在高性能与低油耗间找到平衡。有四种驾驶模式可供选择,分别为电动模式、混合动力模式、运动型混合动力模式和赛道混合动力模式。
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