5.奇瑞eQ
11月5日,奇瑞eQ电动车在上海宣布正式上市,新车推出舒适与豪华两款配置,国家补贴后售价分别为6.98万元和7.48万元。经过地方补贴后售5.98万元和6.48万元。
奇瑞eQ电动车是基于奇瑞QQ车型打造而来,所以整体而言它更多的保留了QQ的设计元素,当然为了突出新能源车型的特色,在eQ的身上,我们还能明显的看到一些蓝色的色彩装点。在车身尺寸上,其长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm。
内饰方面,奇瑞eQ采用全黑风格的中控台设计,辅以白色装饰,另外,新车的座椅采用红黑相间的配色方案。当然,在细节上,奇瑞eQ必然少不了电动车的元素,比如仪表盘、排挡杆等。
动力方面,奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机,其最大输出功率为42千瓦,峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。而换挡杆上则有两种设计形式,舒适型为传统换挡手柄,豪华型则为换挡旋钮。电池方面,奇瑞eQ配备了容量为22.3kWh的锂离子电池,普通充电模式下充满电需要8-10小时。
6.腾势
10月31日,由比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势将在北京上市。新车共有时尚版和尊贵版两种车型,根据此前公布的价格分别为36.9万元和39.9万元。
外观方面,DENZA腾势前脸具有戴姆勒集团家族式中网设计与日间行车灯设计,由大量镀铬和金属质感材料组成。同时,新车配备智能氙气大灯系统和菱形点状设计的日间行车灯等集成在大灯组里。另外,带有镀铬装饰条的LED条形雾灯与大灯上下呼应,其间点缀前部驻车雷达,提升了整体层次感。
内饰方面,腾势大面积采用软质的仪表板上护板,空调出风口加以镀铬修饰使得新车内饰的整体质感提升,做工传承了豪车品牌奔驰的工艺。此外,宽敞舒适的内部空间,长达2880毫米的轴距,470升的后备箱容量,使腾势足以满足日常出行或举家旅行等各种需求。
腾势电动汽车历经18个月的强化测试,总行程逾120万公里。在中国汽车技术研究中心(CATARC )碰撞试验室进行碰撞试验的腾势电动汽车,是第一个按照现有评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。凭借搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机,DENZA腾势0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,最大扭矩可达290牛米。该车采用最大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池,续航最大300公里,家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜,都可满足腾势电动车的充电需求,并可在1小时至7小时完成充电。
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