2014巴黎车展 保时捷新款卡宴首发

2014-10-13 10:47:46 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在2014巴黎车展上，保时捷正式发布了2015款卡宴车型。除了新款的卡宴、卡宴S和卡宴Turbo外，保时捷还首次推出插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型。

『新款卡宴S E-Hybrid』

车身尺寸方面，新款卡宴的长/宽/高分别为4855/1939/1705mm(卡宴Turbo车型为1702mm)，轴距为2895mm。几款新车型整体上依旧保持保时捷家族式的设计，仅在外观的细节处进行了一些调整。

『新款卡宴S E-Hybrid』

在前脸处，新车前保险杠进气格栅的形状有所改变，随着进气格栅面积的增大，车头显得更有力量感。卡宴、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid配备双氙气前大灯，并搭配“徘徊四点式”LED日间行车灯。新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

『新款卡宴S E-Hybrid』

车尾方面，新款保时捷的变化并不是很大。尾灯的形状就现款相比有所变窄，其内部结构也进行了相应调整。出现在现款卡宴排气孔两侧的反光饰板，移到了新款卡宴后保险杠排气孔上边的地方，并变为长条状设计。

『新款卡宴S E-Hybrid』

动力方面，新款卡宴搭载了一款排量为3.0L 的V6机械增压发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩达到440牛·米。新款的卡宴S则搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率420马力，峰值扭矩为550牛·米。新款卡宴Turbo车型配备4.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率高达520马力，峰值扭矩更是达到了750牛·米。其推出的插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型，动力系统由3.0L V6机械增压发动机与电动机组成，共同作用下的输出功率为416马力，峰值扭矩为590牛·米，百公里综合油耗仅为3.4L。