[新品集锦]长安逸动电动版年内上市 宝马i8开始国内预售

2014-08-22 18:31:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

本周，长安汽车内部人士透露，逸动电动版将于年内上市，宝马正式宣布，i8插电式混合动力跑车8月18日起正式接受国内预定。

1.长安逸动电动版年内上市

长安汽车内部人士称，长安逸动混动版/电动版将于年内陆续上市，其中长安逸动混动版百公里综合油耗仅为5.4L。

逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，最大功率达到90kW，同时还将采用XLBA01型号的锂离子电池组。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。至于这款车续航里程及充电时间目前尚未有相关信息。据悉，除纯电动车型外，未来逸动还将推出混合动力、插电式等车型。长安汽车高层透露，逸动混合动力版已经完成了研发流程，目前正在细致地做市场推广规划，希望一炮打响。

在车身尺寸方面，长安逸动混动版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距则为2660mm，与现款车型参数基本保持一致，而由于其采用混合动力，在车重上要高于普通版车型，其也是长安首款搭载混合动力系统的车型，而其预计售价将为13万元起，相比合资品牌车型的较高售价也有很大优势。

2.传祺增程电动车申报图曝光 或2015年上市

近日，一组广汽传祺增程式电动车型的申报图曝光，预计新车或将在广东车展发布，并于2015年上市。

外观方面，从曝光的申报图上看，传祺增程式电动车与量产版传祺车型有较明显差异，新车长、宽、高尺寸分别为4800/1819/1484mm，轴距为2710mm。我们可以看到LOGO则新采用了蓝底搭配，前大灯更显犀利，进气口也采用了新的设计风格，整体车身线条感明显。此外，与量产车型不同的是电动版传祺采用的是增程式技术。

增程式电动车与普通纯电动汽车的区别在于，除了电池和电机外，增程式电动车上还搭载一个由发动机组成的増程器，续航里程也更为长久，而据悉，传祺增程式电动车将采用磷酸铁锂电池为其充电，并配备一台LJ465QR1NE2发动机，最大净功率为42kW。

3.东南将推2款新能源车

近日，东南汽车官方消息称，公司正在研发增程式电动车与插电混动技术，其中增程式电动车将基于V5菱致开发，续航里程可达到460公里，相比纯电动车更具优势。另外，插电混动技术作为另一个重点，在今年四月发布的R7概念车，便使用插电式混动技术。

V5菱致增程式纯电动车相比传统电动车，续航里程得到全面提升。根据东南汽车公布的资料，该车续航里程可达到460公里(纯电动轿车可达60公里，增程式电动车达400公里)。对于这款车型，东南汽车公关部陈兰汀总监介绍到：V5纯电动车进入了量产阶段，预计在2016年将正式推出。此外，在今年的北京车展上，东南汽车发布了一款名为R7的PHEV插电式混合动力SUV车型，该车定位与中型SUV。据了解，插电式混合动力技术具有电池寿命长、续航持久的特点。