5.特斯拉2016年底推全新入门级轿车
特斯拉全新Model E紧凑型电动车计划于2016年底上市，将同宝马3系以及奥迪A4等车型竞争。特斯拉公司车辆工程副总裁Chris Porritt表示，为了与宝马3系列以及奥迪A4等对手竞争，即将推出的Model E价格将更为“亲民”。
该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉数月前放弃了这一商标。新车在特斯拉内部的代号为Gen 3(第三代电动汽车)，定位在Model S之下，竞争对手直指宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。新车的外形将与Model S和Model X有巨大差异，而并非一款缩小版Model S。
具体参数目前还在最后的计划当中。不过，之前有消息称新款Gen 3将基于短轴版Model S的平台打造，但是特斯拉官方否认了这一消息，Gen 3将基于全新的平台打造。Chris Porritt称，由于造价问题，Model S上所采用的铝制车身不会应用到Gen 3身上，取而代之的可能是价格更低的钢制车身。Porritt表示，此款车型的悬架已经改变。为了方便搭载儿童，后门已被重新设计，同时第三排的座椅也更易就坐。
特斯拉还会重新设计电池组，以确保锂离子电池“刚好足够用”。随着特斯拉超级电池工厂的产能逐步释放，该公司旗下电动汽车的成本亦会大幅降低。新车在各方面的整体数据都要比Model S低20%，其最大续航里程预计会达到200英里(约322公里)。Chris Porritt表示，汽车电池的成本是控制车型价格的关键，而特斯拉超级工厂Gigafactory 的建成将有助于降低电池的生产成本，提高效益。
新车的售价仍将与其竞争对手基本保持一致。可能会维持在70000美元左右(约合人民币43.4万元)，具体信息将于未来数月正式公布。
6.新款马自达2将推插电混动版
2015款马自达2车型将拥有插电混合动力版本。据悉，2015款马自达2车型将于下月正式发布。
2015款马自达2插电混合动力版车型创新性的使用了转子引擎作为增程器，提升了该车型的续航里程。马自达公司与2012年6月停止使用转子引擎，但是马自达公司并未放弃使用这一引擎，在2015款马自达2插电混合动力版车型上转子引擎得到重生。
应用在2015款马自达2车型上的转子引擎为排量为0.33升的单缸转子引擎，该引擎的的重量仅为100kg，被放置在车型后轴附近。此种布置形式降低了车型的震动，提升了此款车型的乘坐舒适性。
2015款马自达2可搭载多款节能型传统引擎，其中包括全新SKYACTIV-D 1.5升柴油引擎，最大功率为105马力(77kW)，最大扭矩为250Nm，燃油经济性和动力性表现均十分出色。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
