迄今,中国队只在2002年日韩世界杯上露过一小脸,然后就没有然后了。在赛事正酣的2014巴西世界杯,比赛用球、吉祥物玩偶、照明设备、通信设施、“EMU”电动车组、混合动力客车……到处都是“中国制造”。虽然中国足球早就失去了理想,但中国的电动汽车却在始终追逐梦想,就让我们用如此之多自主品牌电动车型来印证中国的”新能源汽车梦“!
● 江淮和悦iEV4
在三代车示范运营基础上,江淮汽车持续进行技术攻关和产品性能优化,提升产品的整车性能与安全可靠性,把最新成果运用到升级换代的和悦iEV4纯电动轿车。截至目前,近5000辆和悦iEV纯电动车在市面运行,累计行驶里程4000万公里
整体外观科技时尚。经过专业电动化底盘匹配调校,操控轻便,是一款舒适节能型家轿。
和悦iEV4的最高车速为95km/h,最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池,分别安置在车内后排座椅和后备箱底部,通过制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上,综合工况下最大续航里程为160km。该车具备两种充电模式,快充条件下1小时内可充满80%,2.5小时可充满;慢充条件下8小时可充满。实车测试10万公里后电池衰减在20%以内,几乎与整车等同寿命。
获得江淮电动汽车代理权的北京经销商店表示,将对北京地区的客户提供免费的充电设备及安装服务。目前需客户确定充电桩安装地点,另外还将给客户免费赠送便携式充电线,可直接连通普通电源充电。充电设备的维护也由江淮负责。江淮对iEV4纯电动汽车提供整车5年或10万公里质保,核心电驱动零部件质保5年或10万公里。
1.价值:
16.98万元,补贴后9.98万元(上海地区)、7.48万元(北京地区)
2.体能:
车身尺寸:长4190mm×宽1650mm×高1445mm
轴距:2400mm
整备质量:1200kg
动力系统:
永磁同步电机,额定输出功率13kW,最大扭矩170N·m
磷酸铁锂电池:容量19.2kWh
续航里程:160km
充电时间:8小时(慢充)、2.5小时(快充
3.加速能力:
最高时速:95km/h
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]