通用汽车公司15日宣布将对2015款雪佛兰Spark电动版进行升级，更换全新的电池组，电池容量将从20千瓦时下降至19千瓦时，但82英里(132公里)的续航里程会保持不变。
雪佛兰Spark电动版在美国上市仅一年，但通用汽车公司15日宣布将对2015款车型进行升级，更换全新的电池组。
2015年雪佛兰Spark电动版的电池组装配将在密歇根州布朗斯敦(Brownstown)工厂完成，该厂负责为通用旗下的雪佛兰沃蓝达(Volt)、欧宝/沃克斯豪尔Ampera和凯迪拉克ELR进行电池组装配。此前，大约有1000辆2014款Spark电动版的电池组装配实在Compact Power公司的工厂完成的，随后运到韩国进行整车组装。
2015款Spark电动版的新电池将放弃使用A123系统公司(A123 Systems)的产品，转而采用LG化学(LG Chem)的电池，目前，绝大部分沃蓝达和凯迪拉克ELR都采用的是LG化学的锂离子电池。
通用汽车公司称，2015款Spark电动版的电池容量将从20千瓦时下降至19千瓦时，但82英里(132公里)的续航里程会保持不变，美国环保署EPA评定的119MPGE等级燃效也会保持不变。LG化学的电池比A123的电池轻86磅，这意味着Spark电动版的电池组更轻、更高效。
目前还不清楚Spark电动版是否会增产。这款车的推出在很大程度上被视为加州“合规车”，只能在加州和少数地区销售，产量方面仅足以达到该州规定的零排放汽车销量要求。尽管如此，2014款雪佛兰Spark电动车自发售以来却好评如潮，其性能倍受赞赏，尤其是峰值输出功率高达130马力，远远超过了Spark汽油版，与沃蓝达近似的仪表盘也受到了消费者喜爱。
2015款雪佛兰Spark电动版的售价为27495美元，现在仅在加利福尼亚州和俄勒冈州有售。
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