3.大众高尔夫GTE亮相
在本届日内瓦车展上,大众正式发布了高尔夫GTE插电式混合动力车型,该车是一款运动型新能源汽车,从静止加速至100km/h仅需7.6秒。
高尔夫GTE前脸造型参考了高尔夫电动版(e-Golf车型)的设计,在中网处标有蓝色GTE铭牌,全新的保险杠和独特的日间行车灯造型很有特点。此外该车还具有单边双出排气,配备了全新设计的轮圈。
内饰方面,高尔夫GTE与GTI如出一辙,区别在于采用黑色内饰搭配蓝色缝线设计,以体现它的混动身份。另外中控液晶屏可查看车辆当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等信息。
动力方面,高尔夫GTE采用插电式混动技术,该技术由一台1.4T发动机配合一台电动机组成,综合最大功率204马力,综合最大扭矩350牛·米,匹配6速DSG双离合变速器,该车的0-100km/h加速时间为7.6秒,纯电动模式下最高时速被控制在130km/h,而综合模式下最高时速可达到217km/h。同时该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组,并可在2.5小时内完成充电。
4. Model S化身XchangE
瑞士汽车生产商Rinspeed一直都是走在时代的前沿,每年的日内瓦车展上,它作为本土作战的车企,都会拿出一两款让人亮瞎眼的设计出来,虽然基本都跟量产车不沾边,但却代表了未来汽车设计发展的方向。今年的日内瓦车展上,Rinspeed将特斯拉王牌产品Model S改装设计成了一款无人驾驶的XchangE。
XchangE概念车定位一款四门轿车,新车车内方向盘可以进行移动。据报道,这款车将采用名为“电传飞控转向技术”(fly-by-wire steering technology)的新汽车转向系统。该系统的工作原理是:驾驶者通过方向盘发出信号,这些信号会发送到3个各自独立的电子控制单元上,从而使电子控制单元通过信号再影响前桥上的执行机构对车轮进行移动。
从外观上看,除了一些细节方面之外,XchangE与Model S并无太大差异,但打开车门,才能看到玄机。这款概念车将其设定为一款无人驾驶车辆,因此座椅能够随意布局,驾驶员座位甚至可以180度旋转对着后排乘客,此外,这款概念车采用了新一代的可升级信息娱乐系统,该系统是由Harman基于HTML5平台打造的,在方向盘上有一个1.2米宽的显示条来支持该信息娱乐系统。在车子的后部还有一个手势控制的32英寸4K监控器。
这款概念车的另外一个设计亮点是它的树脂玻璃(有机玻璃)车顶,表面覆盖了一种特殊涂层,能够在LED灯的辅助照明下显示出彩虹般的各种颜色—这就有点儿像丰田的Fun-Vii概念车,可以随意改变车身颜色和涂装。车子的内顶板上有多达358个独立控制的LED灯,同时仪表板上还有98个LED灯。这款XchangE概念车还装备了一个可活动的转向柱以及采用“Reflectic”抛光的20英寸Borbet合金轮毂。
动力系统方面,Rinspeed XchangE概念车预计将搭载的是一套纯电动系统。关于该车的更多参数信息,我们还有待进一步了解。
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