丰田汽车将在未来推出15款全新混合动力车型，其中包括混动SUV等。在美国市场将率先推出汉兰达混动车和Harrier混动车。
丰田全新汉兰达混动版车型在已在2013洛杉矶车展正式亮相，新车最快将在今年的2月份在海外正式投放。据悉，新车将搭载一套由3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统。 全新汉兰达混动版车型售价为47300美元(折合人民币约288700元)。
而此次推出的全新汉兰达混动版，还将增加一些配置，例如：打孔真皮座椅、木纹装饰条、JBL音响系统、Entune信息娱乐系统、4.2英寸多功能信息显示屏以及能量回收监测表。
动力方面：全新汉兰达混动版将搭载一套由3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统，其最大输出功率为280马力。传动系统与其匹配的将是CVT变速箱。此外据海外媒体报道称，全新汉兰达混动版的售价为47300美元(折合人民币约288700元)。
除了汉兰达以外，还有多款混合动力车型已经在不久前的多个海外车展中发布，包括在东京车展发布的Aqua Air概念车，新车就将搭载一套混合动力系统。
Aqua Air是一款主打性能的混合动力小车，只不过相比于普通版本的Aqua，双门敞篷设计的Aqua Air显然更具有玩乐气息。相比于同样主打性能的Aqua G，Aqua Air在外观上也更加俏皮可爱。而为了营造出Aqua Air的年轻化气质，丰田还为它配备了粉红色的外观。
内饰方面：Aqua Air在Aqua的基础上通过配色以及饰板的变化来打造符合自身定位的内饰风格。车身同体色的内饰饰板则非常可爱。
动力方面：Aqua Air沿用普通版本Aqua的1.5L直列四缸引擎，最大输出功率54千瓦，最大扭矩113牛米，搭配45千瓦动力输出的电动马达。与这套动力系统匹配的是一台CVT变速箱。
在2013年的东京国际车展上，丰田还发布了旗下的概念出租车JPN TAXI Concept，整车以厚重的伦敦出租为原型加以优化改造而来。相比于传统的伦敦出租，JPN TAXI Concept的LPG液化石油气和电动机组成的混合动力系统动力系统更加具有科技元素。
外观方面，JPN TAXI Concept和伦敦出租拥有着极高的相似度，4350×1695×1700mm的车身尺寸和2750mm轴距足以满足都市出租车通勤的需要。外饰细节在LED、镀铬配件、类金属饰板的搭配组合下，显得更具有现代感，方格状的大型进气格栅以传统的日本武士盔甲、木格纸窗为概念设计而来。整体巧妙的融合了高贵、典雅、复古与现代的元素，衬托出JPN TAXI Concept作为城市窗口的独特定位。
车舱部份以米色系为主，并辅以棕和黑两大色系，同时多功能方向盘、卫星导航、计费表等同样赋予了厚重的科技感。对于后座乘客来说，平整的地板以及电动双滑门更方便上下车。此外大型天窗、车顶大型显示器等也极大的改善了整车内部的空间通透感。
动力方面，JPN TAXI Concept采用了LPG燃料的混合动力系统，相比于汽油混合动力版本，LPG燃料的采用极大的降低了车主的运营车本，而混合动力的加持则降低了燃料消耗率可谓是一举两得。
丰田Furia概念车对于多数媒体而言是新一代卡罗拉的提前预演已无悬念，同时根据媒体在年初公布的新一代卡罗拉实车谍照来看，也确实与Furia概念车有几分相似。而这款车型在未来也有望搭载混合动力系统。在前不久的专利申报图中则出现了一款更接近概念车的造型被公布。
丰田Furia概念车量产申报图
由于丰田善于根据不同地域推出不同版本的实车造型，按照丰田的惯例，一般喜欢推出三个版本——日本本土版、欧版与美版。因此此次申报的造型很有可能是其中一个版本，具体是那个还有待观望，欧版的可能性非常高。
车厢部分是完全相同的，但是车头部分做了大范围的调整
对比Furia概念车，车厢部分是完全相同的，但是车头部分做了大范围的调整，发动机盖可以看出与概念车如出一辙，都是两根凸起非常明显的加强筋结构设计，但是盖板前端有一个略微的突起，这是根据LOGO底座而做的设计改动。一直延伸至于大灯边侧的镀铬饰条设计得以保留，大灯很明显做了大范围调整，不再是细长型，反到与前期海外媒体公布的新一代卡罗拉非常类似，当然只是类似，大灯内侧明显收缩的更加细长。
2013款丰田卡罗拉Furia概念车
其它的改变如LOGO底座周边的格栅有所变化，巨大的辅助进气格栅实际上成为了正式的散热口，这与新一代威驰等车型是完全一样的思路。
截至2013年12月31日，丰田混动车累计销量已经突破600万辆。而2013年是丰田混动车销量最快的一年，共计销售了128万辆。随着政策的导向，中国在不久的将来会成为新能源车型的新兴市场。而针对这一变化，丰田将会加速在国内新能源车型的布局。
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