5.奥迪A3 e-tron
在本届广州车展前夕的大众之夜上,A3 e-tron车型首次与国内消费者见面。该车采用新一代A3掀背造型,搭载全新油电双模混动系统,极速可达222km/h,而百公里油耗仅为1.5升。
与上一代奥迪A3 e-tron概念车比较来看,新车基本沿用了之前的造型与设计思路,采用了A3经典的掀背版造型,仅在雾灯处稍有变化,显得更为灵动。电动机的充电插槽被隐藏在了车头奥迪四环车标的后面,创意十足。而在车辆内部,该车与新一代A3别无二致。
动力上,A3 Sportback e-tron车型的系统功率达到150千瓦(204马力),百公里平均汽油消耗量仅1.5升。在纯电动模式下,其续航里程可达50公里,若同时使用TFSI发动机驱动,该车还可再多行驶890公里。
未来,奥迪还将在中国引入其 e-tron技术,这种先进的插电式混合动力技术实现了高效的日常实用性与强劲动力的结合。奥迪将与中国合作伙伴一汽集团协力开发一款专门针对中国市场的插电式混合动力车型。
6.英菲尼迪Q50
英菲尼迪带来了全球首发车型车型英菲尼迪Q50。新车最快将于2014年第一季度以进口方式引入销售。
外观方面,英菲尼迪Q50就是全新一代的G系列轿车,与现款相比,新款英菲尼迪Q50在外观造型上有了脱胎换骨的变化,前进气格栅采用了蜂窝状的样式,全LDE前大灯经过重新设计后造型异常犀利,并有日间行车灯的加入,全新的前脸更具冲击力。
内饰方面,英菲尼迪Q50的中控台采用了非对称的设计,驾驶员侧设计方便易于操作,副驾驶位置宽敞舒适。首次装备了两个可触控的电容屏,并与InTouch系统整合,可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能,大幅提升车内的科技感和便利性。
据了解两款大排量车型将在明年年初,采用进口方式引入,而2.0T车型将成为明年年底英菲尼迪首款国产车型Q50L搭载的动力。 编辑点评:作为旗下首款采用全新命名形式的Q50,其竞争对手将依然锁定在3系及奥迪A4L等车型。新车先期将以进口形式引入,在售价以及后排空间等方面并没有太多优势。
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