新能源汽车等战略性新兴产业目录公布
9月25日，国家发改委会同相关部门组织专家研究起草的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(公开征求意见稿)》向社会公开征求意见，为更好地引导社会资金投向战略性新兴产业重点领域，支撑战略性新兴产业相关政策措施的落实铺平道路。
该目录囊括了节能环保、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料以及新能源汽车七项战略性新兴产业的重点产品。
此前，国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，对节能环保产业等七大产业明确了发展方向，并提出了20项重大工程。
国家机关11个部门首试电动公务车
9月26日，国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。
这11个部门分别是国家发展改革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。23辆新能源电动汽车作为公务用车的试用期限为1年。
山东省出台新能源汽车产业发展意见
9月30日，山东省发布了关于加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见，根据意见要求，到2015年，全省新能源汽车保有量力争达到10万辆，公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%。
根据意见要求，2012年至2020年山东省节能与新能源汽车产业重点发展新能源客车、新能源乘用车、新能源专用车、节能汽车、低速电动车、关键零部件六大类产品。到2015年，全省纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产规模力争达到5万辆，低速电动车30万辆，新能源专用车5万辆，天然气等替代能源汽车5万辆;新能源汽车行业销售收入达到1000亿元。到2020年，上述生产规模分别达到20万辆、100万辆、20万辆、20万辆;新能源汽车行业销售收入达到3000亿元;并发展一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业集团和产业集聚区。推动新能源汽车产业发展，关键是增强自主创新能力，突破一批核心技术和关键零部件。意见指出，到2015年，全省节能与新能源汽车研发投入占销售收入的比重达到3%以上，省重点企业均建立起比较完善的技术开发体系。纯电动汽车、动力电池、电驱动系统功率密度等新能源汽车与关键零部件主要技术指标均达到国内领先水平;到2020年达到国际先进水平。
新能源汽车借此将在17个设区市全面示范推广，到2015年，全省新能源汽车保有量力争达到10万辆;公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%，物流运输行业达到10%;全省投运充换电设施3000个以上。到2020年节能汽车得到全面普及应用，并建成覆盖全省、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络。
为推动新能源汽车产业发展，意见还要求省级财政要加大投入，积极争取政策性银行的扶持，鼓励政策性信贷资金向新能源汽车产业倾斜;支持符合条件的企业在境内外上市融资，支持各级设立节能与新能源汽车创业投资基金。
重庆将大力推动新能源汽车产业发展
为了推动汽车工业产业的转型升级，重庆市将新能源汽车产业列为未来汽车产业发展的重要方向，并出台政策予以扶持，倡导低碳环保。
作为西部汽车工业重镇的重庆市，凭借产业基础优势，将新能源汽车产业发展作为推动汽车工业产业的转型升级的突破口。科技部已授予重庆两江新区新能源汽车国家高新技术产业化基地称号。为了促进电动车等新能源汽车的发展，重庆市将新能源汽车项目列为专项扶持资金的重点扶持项目之一，对于申请并获得批准的新能源汽车项目，市级财政部门和发展改革部门视项目建设进度分期拨付发展资金，鼓励扶持新能源产业汽车项目研发生产。
目前，重庆首批100余辆纯电动客车已正式运行。为了保障电动汽车正常运行，重庆市已建成江北茶园充电站、渝北空港电动客车专用充换电站，南岸白鹤园电动汽车充换电站等，其中渝北空港电动客车专用站是国内最大的快速充电站，占地面积2065平方米，可同时为4辆公交车充电，能满足30辆电动公交车的运营需求。预计到2014年，重庆市将有1000辆以上新能源客车投入运行。
新能源汽车是一个连带性较强的产业，除本身常规汽车相关链条外，还涉及电池、电控及相关制造原料产业。目前，各大部委正在积极酝酿相关支持政策，节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策一旦出台，必将给电池、电机上游的锂和稀土等原料行业带来更多发展机会。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
