节能新能源汽车

浙江丽水供电公司积极服务电动汽车产业发展

2017-03-16 11:58:24 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

核心提示:近年来,丽水供电公司与政府合作推出“1+1”模式充电站,大力发展分时租赁电动汽车项目及城际快充网络建设,不断加大电动汽车推广力度,加速推进充电基础设施建设,畅通城市“绿色动脉”。...

3月4日,正好赶上周末,浙江省丽水市莲都区的各个汽车租赁点,租车还车的人络绎不绝。在城市的主要公交线路上,电动公交车来回穿行……这些,都是丽水市推广电动汽车产业发展的缩影。

近年来,丽水供电公司与政府合作推出“1+1”模式充电站,大力发展分时租赁电动汽车项目及城际快充网络建设,不断加大电动汽车推广力度,加速推进充电基础设施建设,畅通城市“绿色动脉”。

创新推出“1+1”共建模式

2月28日,丽水的电动汽车充电站内,前来充电的电动公交车来来往往,间或还有本地或外地牌照的电动汽车穿梭其中。

丽水市首座电动汽车充电站建成于2015年年底,“零污染、低噪音”的电动公交车一运行就获得了市民的极大认可。近年来,丽水供电公司不仅大力推进电动汽车充电基础设施建设,还通过政企合作优先发展城市电动公交充电站项目。据统计,2015~2016年,丽水供电公司共新建充电站建设项目29座,其中公交快充站9座、城区民用快充站8座、高速服务区快充站12座,共计318台充电桩,总投资7756万元。

此外,丽水供电公司在土地资源宝贵、业主协调困难的情况下,利用现有公交停车场,联合政府推出具有示范意义的“1+1”模式充电站。

“‘1+1’模式充电站可实现一站‘双功能’,既满足公交专用车辆充电,又可以解决社会车辆充电难问题,并大大节约了土地资源和日常运行维护费用,可谓是一举多得。”丽水供电公司总经理戴彦表示,目前丽水市已确定6个项目采用“1+1”共建模式,4个已经建成投运。

据介绍,到2020年,丽水市将按照“专(自)用为主、公用为辅,快慢结合、城际衔接”的原则,逐步形成以公交、出租、环卫、物流、公务等专用车辆充电设施为主;以公共停车位、独立充电站等公用充电设施为辅的充电服务网络,并结合骨干高速公路网,建设与城市充电基础设施相衔接的城际快充网络。

大力发展分时租赁网络

在城市充电基础设施建设中,与分时租赁电动汽车发展息息相关的公用充电桩建设可谓一马当先。

丽水市分时租赁电动汽车始于2015年。当时,丽水市即将实现高铁通车,作为一个主打“金山银山不如绿水青山”的旅游城市,丽水市政府提出了“坐上高铁到丽水,租辆电动看山水”的旅游口号。同年11月,莲都区在全市率先试点建设新能源电动汽车分时租赁项目,电动汽车与高铁同步投入运营。

“为了保障项目的快速推进,我们开辟了绿色通道,安排专人负责,在用电方案设计、项目验收等方面提供技术保障,通过绿色通道尽可能压缩办理用电业务手续,提高效率。”丽水普明电力工程部副主任詹耀峰表示。

经过一年多的发展,分时租赁电动汽车的营运对象已不仅仅限于游客,更多的丽水市民加入其中,租赁点也从主要景区扩大到了各个重点小区。“我使用分时租赁的电动汽车已经好几个月了,就像开自己的车一样,很方便。关键是不用为停车位发愁!”家住丽水市莲都区正达阳光城的王康宁为此还推迟了自己的购车计划,因为小区门口和公司附近都有租赁点,每天上下班,周末出游,他都可以租车搞定。

截止到2016年年底,丽水城区分时租赁网点已建成111个,充电桩817个,投放汽车300余辆。2017年,电动汽车分时租赁网点已面向丽水市其他县(市)全面铺开。

全面覆盖高速公路服务区

“出门前,最担心的就是电动汽车的充电问题,虽然这几年高速公路上的充电站建设了不少,但毕竟不像加油那么方便。”2017年春节假期,来自杭州的陈云生带着家人开着刚买的电动汽车到丽水自驾游。一周的时间过去,他才知道自己是白担心了,“这个假期我们把丽水九个县差不多都转了一圈,不管进入哪个服务区,加油站边上的快充站都很显眼。”

“截止到2016年底,丽水已建成12座高速服务区快充站,实现了高速公路服务区的全覆盖。”据丽水新能源服务公司负责人蔡振海介绍,高速公路丽水服务区的充电站是无人充电站,采用全自动快充服务,客户只需拔出电枪,插入汽车的充电接口,就可以充电,一般情况下,半个小时左右,电量就可以恢复到100%。“如果无法完成自主充电,可以根据提示打电话到丽水新能源服务公司,我们的员工会在10分钟内赶到服务区,协助用户完成充电。”

“客户还可以下载一款叫‘易充电’的手机APP,确认充电金额后,屏幕上出现一个二维码,只要用手机扫一扫,就能跳转到支付宝付款页面。”蔡振海向我们推荐了最方便的电子支付,“这款APP能显示浙江省高速服务区快充站和城区充电站的位置,在浙江旅游,客户根本不用怕车子开到一半找不到地方充电。”

据悉,2017年,丽水供电公司将积极推广车联网、“e充电”平台,建成全市统一充电智能服务平台,逐步构建市区2千米公共充电服务圈。同时深化充电站市场布局和建设管理,建成电动汽车快充站20座,交、直流充电桩346台。

逐步统一充电站服务标准

“电动汽车充电站作为电动汽车日常充电服务的场所,它的形象非常重要,制定统一的服务标准,管理好电动汽车充电站,能进一步提升公司的品牌形象。”当丽水市的充电站建设如火如荼的同时,服务标准也被提上了丽水供电公司的日程。

2016年11月22日,丽水供电公司印发《电动汽车充电站标准化服务手册》,这是浙江省首次为电动汽车充电站制定统一标准。服务手册包含8项内容,包括了充电停车区、营业值班室的环境设施,站长、充电员、运检工、安保等人员的岗位规范,仪容仪表、行为举止、服务语言等通用服务,充电服务、营业服务、交互服务、应急服务、供电服务等现场服务,以及环境维护、充电作业、值守管理、运维管理、结算管理等现场管理。此外,对于车联网服务、安全及应急管理和工作表单等内容也做了详细说明。

“电动汽车充电站算是一个新生事物,当时相关的服务礼仪,岗位规范都是一片空白。”丽水供电公司营销部专职尤子龙全程参与了服务手册的制定,“整整一个月时间,我们7个人轮流蹲守在充电站,对整个工作流程和各岗位人员进行拍照、记录,然后汇总相关数据,进行整理和讨论,再参照相关标准规范,才慢慢磨出了这一本手册。”

这本手册如今已不仅仅在丽水供电公司内应用,开始逐步成为浙江省其他地市公司的参照模板。

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作者: 来源:零排放汽车网

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