核心提示:“2018年到2020年是中国电动汽车产业极为重要的品牌升级窗口期。”蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示,“电动车是非常依赖本地服务的,在这方面国产品牌有优势。因此这三年我们一定要坚定实施品牌升级,...
在大家都涌入电动汽车行业发展的时候,特斯拉已经开始在悄悄向一家新能源公司转型。
据任宇翔介绍,收购太阳城是非常重要的一步。特斯拉准备通过整合Solar City的资源,创造整体的、美观的太阳能板和电池的集成产品,使之成为个人的供电设备,继而在全世界实现规模化效应。特斯拉也将转型成为一家真正综合型的垂直整合可持续能源公司,能够以最为无缝衔接的方式开发、生产、销售、安装和维护此类产品。凭借两家公司的核心能力,消费者未来可以以高效和可持续的方式部署和消费能源,同时降低成本,并将对化石燃料和公用电网的依赖度降到最低。
要与传统车一同打造品牌
“我国电动车企业取得今天的成绩也充分证明了一直以来发展路线的正确”,中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟理事长董扬在论坛上肯定了今天的成绩。
董扬表示,新能源汽车打造品牌要注重和传统汽车合作,光靠新能源汽车独自探索,很可能干不成。因此,整车企业要重视电动汽车,要把电动汽车作为自己企业产品战略的核心。现在有些企业还不够重视,有些企业电动车的生产和汽油车的生产是分开的,我觉得这样是不行的,应该把电动车和汽油车放在一起统一规划,建立中国的零部件体系,拒绝封闭式发展。此外,董扬还建议大家沿产业链合作,比如在电池创新中心,在正极、负极材料、电芯、电池包、装备等方面合作。同时,更注重标准化工作的推进。对政府部门,董扬建议一方面要保持政策稳定;另一方面,政策可以及时进行微调和补充。
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