2017年北京新能源汽车地方补贴退坡60%

2017-02-09 18:06:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

核心提示：2017国家的补贴政策要求，中央与地方的补贴比例最多不超过1:0.5，北京的新能源汽车补贴标准也是顶着上限设置的。2017年的国家补贴相对于2016年的补贴退坡了20%，2017北京的地方补贴相对于2016年则退坡...

2月9日，北京相关部门公布了2017北京市新能源汽车的地方补贴标准，2017年北京新能源汽车补贴按照中央财政补贴额的50%确定地方补贴标准，国家和地方二级补贴总额不超过车辆销售价格的60%。

2017国家的补贴政策要求，中央与地方的补贴比例最多不超过1:0.5，北京的新能源汽车补贴标准也是顶着上限设置的。2017年的国家补贴相对于2016年的补贴退坡了20%，2017北京的地方补贴相对于2016年则退坡了60%。这样2017如果新能源车型售价不变，则消费者购车成本势必上升。年初很多企业还在观望市场变化，等待各大城市地方补贴落地后制定具体销售策略。

2017年北京市新能源乘用车补贴标准
乘用车	纯电动续航里程R(工况法、公里)
乘用车	100≤R＜150	150≤R＜250	R≥250
国家补贴(万元)	2	3.6	4.4
北京补贴(万元)	1	1.8	2.2
备注：经报北京市政府批准，确定2017年北京市示范应用新能源小客车按照中央财政单车补贴额的50%确定市级财政补贴标准，国家和本市财政补贴额不超过车辆销售价格的60%

北汽新能源2017年冲量的决心很明确，目前新推出的EC180补贴后售价4.98万起，相对于2016年的新能源汽车市场价格依然属于性价比较高车型。另外，北汽新能源刚刚宣布了2017款EX260和2017款EU260两款新车上市，此次上市的两款新车各有两个版本，基础版在北京地区补贴后价格分别为12.69万和13.99万，价格水平基本与2016年持平。

北汽新能源汽车

另外2016年在北京销量排名靠前的吉利、比亚迪目前都没有公布具体的销售方案。如果依然按照2016年的售价销售，那么吉利帝豪EV、比亚迪e5、e6、秦EV等250公里以上续航车型，将涨价6.6万元。北京市补贴标准一出来，比亚迪、吉利等企业不调整销售策略，就意味着将北京新能源汽车市场拱手让给北汽新能源。

另外，北京的地方补贴标准也明确了，北京还是继续支持纯电动汽车，插电式混合动力汽车进入北京依然无望。