第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京召开

2016-12-18 11:07:49 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

12月16-17日，以“重新定义汽车——聚变未来”为主题的第七届全球新能源汽车大会（GNEV 7）在北京中国大饭店盛大开幕，各路英雄齐聚北京，共同探讨新能源汽车发展之途。

跃迪集团董事长吕洪涛应邀参会，并围绕河北省微型电动车市场现状和发展趋势、发展优势和不足、管理政策解读及未来政策发展方向预期等发表看法，并就相关话题与参会的各位专家、同仁进行沟通探讨。

河北省微型电动车市场的现状和发展趋势？

跃迪集团吕洪涛董事长指出，河北省处于华北平原最为平坦的区域，人口数量7千多万，城乡、农村聚集较为密集，大部分区域全年度最低温度在零下15度以上，同时河北省也是当今空气质量重灾区之一，因此，河北省未来对适用于短途出行的小型、微型纯电动汽车有着巨大的市场需求；随着小型、微型纯电动汽车的技术进步、产品升级以及相关的行业标准出台，河北省也将逐步成为小微型纯电动汽车的主要市场。

河北省关于微型车的管理政策解读以及未来政策发展方向预期？

跃迪集团董事长吕洪涛提出，当前小微型电动汽车还处于一个国家标准的空白期。河北省内对小微型电动车行业也没有出台地方标准，仍然存在部分管制的情况。小微型电动汽车市场纯粹是依靠强劲的刚性需求推动发展起来的。

小微型电动汽车以准确的定位和市场切入点，近几年呈现出爆发式的增长，并且已经形成了近千亿元的市场规模。小微型电动汽车以其：价格低、节能环保、使用方便等特点，成为了大多数低收入人群改善出行方式的首选。同时小微型电动汽车在某些地区已经成为了拉动经济、带动就业、改善低收入人群出行的民生工程。党的十八大政府工作报告中曾提出：让市场在资源配置中起决定作用。因此，未来国家相关政策和法规的出台，应该切合实际、接地气、顾民生。

毕竟我国在汽车消费领域低端消费群体还是占多数的。只有出台适合国情和行业特点的技术标准和政策法规，才能把中国特色的小微型电动汽车市场做大做强。

河北相对于微型车发展较快的山东、河南等区域，有哪些优势和不足？

河北省是个汽车生产大省，河北省曾经拥有40多家整车生产企业和一些主要汽车零部件生产企业，如：变速箱、钢圈、汽车玻璃、汽车橡胶密封件等。现在河北省也是国内汽车及小微型电动汽车主要的生产省份之一。产业主要集中在：保定市、石家庄市、邢台市等。在新能源汽车领域，河北省除了小微型电动汽车整车发展较快外，在电动汽车零部件方面也有了很大的发展，比如：电机、充电器、电池、压缩机、电池管理系统等。

与小微型电动车发展较快的山东、河南相比，河北省未能把本省小微型电动汽车整车和零部件的优势充分整合起来，产业链的聚集效应还没有充分发挥出来 。

跃迪电动车在新产品研发和推荐方面都有哪些目标规划？

跃迪集团是新能源汽车产业多元化发展企业。在产品开发方面，坚持以市场为导向、以满足用户体验为出发点，突出智能化、网联化、轻量化的产品开发方向，在加快推出技术先进、方便使用的电动汽车产品的同时，将加大在动力电池集成系统、动力集成系统等核心零部件及技术的开发投入。逐步使跃迪集团成为国内电动车整车开发体系完善、产品品种丰富、核心零部件技术突出的高科技新能源汽车集团。

加快网联化、轻量化、智能化技术的开发和应用。开发智能辅助驾驶和无人驾驶技术，逐步实现与智慧城市和智能交通全面融合的交通产品终端。每年投放2款以上全新纯电动汽车车型。

如何看待未来我国微型电动车的发展？

微型电动汽车已经进入快速发展和成熟使用阶段。中国二三线城乡居民生活品质和便利出行都需要短途交通工具。伴随着老龄化时代的到来、空气质量的严重恶化、国家能源问题等都紧紧关系着国计民生，微型电动汽车可谓应运而生，最后借用杨裕生院士的一句话：微型电动汽车前途无量，长命百岁！