有人常用“缺乏敬畏”来评价一些敢于开拓和追梦的人，但就正如李安在其最新的电影作品《比利·林恩的中场战事》中使用了所有人都不敢轻易尝试的集3D、4K、120帧于一体的拍摄技术一样，他并不是对电影和新技术缺乏敬畏，相反，他只是比大多数人更渴望给电影带来一些美好的改变。无论大家如何评价，也无法抹去他为电影历史立下的这一块里程碑。
在游侠的价值体系中，从来都不认为造车是一件简单的事。相反，我们始终相信，要造一台能真正让世界变得美好的车，是需要付出无法估量的艰辛和努力的。但好在，那怕满途荆棘，我们的目标也坚定如初。
而让我们高兴是，AutoLab读懂了游侠对汽车的这份执着和信仰，在今年的汽车行业年会上把“最具工匠精神品牌”的奖座授予了游侠。这个奖座，是对游侠过往付出种种努力的肯定，也是对游侠坚定前行的鼓励。
游侠汽车董事长卫俊领取“最具工匠精神品牌”奖座
在本届汽车行业年会上，游侠汽车董事长卫俊还受主办方邀请分享了对未来汽车的看法，他认为电动汽车为世界带来的不仅仅是能源的变化，更带来一场从技术到体验的通行革命。借此机会，KITT也分享一些卫总在大会上所表达的观点：
01
卫总认为，随着汽车角色的演变以及智能电动、互联化的普及，汽车承担起越来越多的责任。互联网汽车通过优化驾乘体验、改变汽车产业传统运营模式（服务维护销售等）进而改变人类社区生态链，在这样的变化下，人的生活方式在发生巨大改变，人们可以坐在车里感知外界发生的事。
而为了满足越来越多样化的 C 端需求以及能够覆盖越来越广的市场空缺，未来汽车正在朝完整“互联网+智电化、高性能化”方向发展。
02
未来汽车应该具备的产品特性是：
1、信息实时有用，贴合使用情景：根据用户的使用情景，提供更有用的内容；
2、与用户的数字生态相融合：尊重用户既有习惯，与用户的设备、常用服务深入融合，提升实用性；
3、高频功能实体化，次要功能扁平化： 一秒思考，一秒操作，一秒反馈，保证最高的响应效率；次要功能易于寻找，易于访问，易于控制，给予用户足够的回馈；
4、提供安全、准确、可靠有确定感的操作体验：尊重但不照搬用户熟知的体验习惯，避免误操作带来的挫折感。
03
在服务与维护方面，未来汽车应该满足：
1、学着简单，用着安心：提供适宜的辅助系统和安全隐私控制，让汽车的维护使用不再困难、困惑；
2、连接服务与用车维护，形成完整闭环：创建轻松的维护生态，与服务无缝连接，让维护有迹可寻；
3、延展控制，优化掌控，汽车状态随时可看： 提供易于理解的汽车使用状态和更灵活的掌控方式。
04
随着用户个性化的需求越来越多，汽车发展也必将越来越强调个性：
1、灵活不死板、可供定制：功能的优先级别可控，用户可以更自由的选择；
2、记录、记住并适应用户偏好：尊重用户的使用偏好和使用频率，并自动适应；
3、营造属于电动车的独特气质：差异化定位，满足用户对于电动车未来感与科技特性的期待。
05
在互联网汽车的作用下，除了汽车自身的形态将发生变化，汽车产业链也将被改造，主要体现在信息流通效率的提和新渠道的开发与运营。实际上，目前互联网 + 汽车行业的发展已然渗透进 to C 端的各大消费体验场景，同时 to B 端的服务场景也在不断地被挖掘。
06
总而言之，通行革命的号角已然吹响，游侠汽车将会在这场革命中探索更多的可能性。游侠终坚定不移的目标是：以一个好设计+高性能+全智能的交通产品，来面向真正电动时代的市场需求。
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