核心提示:在临沂,自2016年3月以来,两家电动汽车租赁公司被引进城区,面向全体市民提供服务。 山东分享走电动汽车租赁公司在临沂城区投放1380辆单排座电动汽车,月租金六七百元;临沂公交特来电新能源有限公司共投...
在临沂,自2016年3月以来,两家电动汽车租赁公司被引进城区,面向全体市民提供服务。
山东分享走电动汽车租赁公司在临沂城区投放1380辆单排座电动汽车,月租金六七百元;临沂公交特来电新能源有限公司共投放了500多辆双排座电动汽车,月租金在1200元左右。
在进驻之前,分享走电动汽车租赁公司已在沂南县推广一年。“公务员客户占据很高的比例。”该公司业务经理周峰说,在沂南试点推广期间,因为车辆的续航公里数能覆盖县域全境,即使是最偏远的乡镇村落,满电的车辆也能跑一个来回。再加上公司曾对公务员群体制定了优惠措施,因此吸引了不少公务员“尝鲜”。
开拓临沂城区市场后,公务员仍是周峰公司的主要目标客户。今年8月25日,临沂市机关事务管理局联合分享走电动汽车租赁公司,举办了电动车租赁推介活动,先后吸引了130多名公务员租用。
公务员小王说,他住在临沂城区,但工作单位在临沭县,每个月至少回家4趟,单趟来回的路程约100公里,再加上出差用车,每个月光燃油费就将近1000元。
对比两家租赁公司的车型后,他和另外3名同事合租了一辆双排座电动车。每个人每月只需掏300元,公车改革后每月500多元的交通补贴还有剩余。
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