核心提示:电动汽车不依靠电缆充电?听上去匪夷所思。而来自日本的汽车制造商日产正在尝试把这种不可能变为可能。不过必须要借助传统的燃油发动机。 目前市面上的混动汽车多是同时搭载了一个燃油发动机和一个或多...
电动汽车不依靠电缆充电?听上去匪夷所思。而来自日本的汽车制造商日产正在尝试把这种不可能变为可能。不过必须要借助传统的燃油发动机。
目前市面上的混动汽车多是同时搭载了一个燃油发动机和一个或多个电动发动机。为了达到节能的目的,汽车以燃油发动机为主,同时使用电动发动机辅以支持。而日产则打算将整个系统颠倒过来——新型混动汽车将采用全电力驱动,而在为电池充电时使用一个小的汽油发动机,这样在充电过程中就不需要再使用电缆了。这个汽油发动机装置被安放在了轮罩底下。
整个混动装置由一个发动机和一个电流换向器组成。日产集团表示,由于现在的驱动来源只有一个,在这个装置里使用的电动马达还有电池都要比现在的混动车所使用的大上一倍。通过优化电动马达的重量、配气结构和能量管理,现在来自日本的汽车制造商已经实现通过这种装置成功驱动一辆紧凑型轿车。
借助这个电力驱动装置,燃油发动机被使用的频率,与普通传统的混动汽车中的燃油发动机相比,将大大减少,因为此时的燃油发动机不再作为主动力来源,而是用来为电动马达充电。这样一来,人们再也不用担心在路上找不到充电站为自己的电动汽车充电了,同时也节省了更多的时间。
这套全新的电力驱动装置将首先搭载在日产Note车型之上。具体的油耗细节日产暂未透露。
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