核心提示:10月14日消息,近年来,电动汽车渐成趋势,许多汽车厂商削减脑袋也想研发个电动汽车、无人驾驶汽车啥的。但电动汽车这块蛋糕却并不好啃,奥迪这不就栽跟头了吗?奥迪推出的R8 e-tron电动汽车,上市才一...
10月14日消息,近年来,电动汽车渐成趋势,许多汽车厂商削减脑袋也想研发个电动汽车、无人驾驶汽车啥的。但电动汽车这块蛋糕却并不好啃,奥迪这不就栽跟头了吗?奥迪推出的R8 e-tron电动汽车,上市才一年就停产了,是有够短命的。
奥迪R8 e-tron在设计之初原本打算使用四颗电动马达来维持四轮驱动,但最后正式推出则改为后轮驱动双马达的配置,成为有史以来唯一的后驱款R8。
其具有340kW的最大动力,并且拥有最大920Nm的极强悍扭力,0~100km/h加速仅需3.9秒。除了具有超过450km超强的续航能力之外,考虑到充电的方便性及效率,充电系统还可同时对应交流电与直流电。
但由于其100万欧元(约合人民币740万)的超高售价,使不少汽车爱好者望而却步,在上市的一年中,全球销售仅不到100台,于是奥迪决定停产不玩了。看来在新能源汽车上奥迪还有很长的一段路要走啊。
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