核心提示:有专家分析,销量的下降或与上半年补贴减少和政策波动有关。经历了一年的培养,新能源汽车市场最主要的推动因素依然以政策引导(如免费牌照、不限行政策等)为主。 以上海为例,受益于免费沪牌的影响,去...
有专家分析,销量的下降或与上半年补贴减少和政策波动有关。经历了一年的培养,新能源汽车市场最主要的推动因素依然以政策引导(如免费牌照、不限行政策等)为主。
以上海为例,受益于免费沪牌的影响,去年上海新能源推广量居全国第一。但由于前4月上海的补贴以及免费牌照政策没有得到落实,因此,上半年上海只推广了12774辆新能源汽车,较去年同期的14574辆,下降约12%。而据深圳市发布的数据显示,在上半年深圳推广的近5万辆新能源汽车中,私家车仅为20574辆,其余约六成的推广集中在公交和公共用车领域。
经历了政策的调整和国家纠偏打击骗补的风浪,政府对于新能源车的推广和使用,已经变得更加的理性。
作为全国前三大新能源推广城市之一的上海,今年就连续推出多项政策,对新能源车型扶助标准、审查更加严格。比如针对新能源汽车免费沪牌的政策,申请人的社保和征信被纳入考核,并作出“三年内不得过户”的要求。
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