保时捷电动汽车采用919八百伏系统

2016-07-22 18:05:27 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

最近在深圳举办的全球汽车展位于原宝安机场候机楼开展。国内外的汽车生产商都带上自己企业的最新汽车参加展览，吸引了很多的大众前来观看，其中最吸引大家的还是属于欧洲宝保时捷，其中Mission E concept概念车展区爆棚，关于保时捷Mission E concept概念车有哪些优点生产厂家讲述Mission E concept应用了一套800伏电气系统,借鉴于919赛车。保时捷现在打算将这套800伏系统应用在未来量产电动车上。而特斯拉MODEL S仅仅是一套400伏的系统。

保时捷在一份官方声明中提到“现在来看，保时捷最勇敢的决定就是在919 Hybrid上选择了800伏系统，电压水平的建立决定了电动汽车电驱动系统，包括动力电，电子系统，电动机和充电技术的设计。保时捷将尽其所能去完善”。

据了解，919 Hybrid集成了数百个单体液冷锂离子电芯，大概和特斯拉MODEL S上所使用的18650型号电芯相当。两家公司通过运用不同的串并联技术实现不同的电压等级。目前，919 Hybrid已经在更高的电压下通过测试，确保冷却系统，功率输出电路和电动机正常运行。

官方称：“借鉴919的这套系统,四门Mission E concept概念车将运用800伏系统作为技术研发方向,十年之后，将成为第一台真正的纯电动保时捷”。

尽管官方一再关注Mission E concept概念车的进展，并承诺推出电动汽车，但有关量产车的性能参数等均未向外界公布。