三星注资比亚迪:未来电动汽车的新力量形成

2016-07-22 11:57:52 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

7月21日晚， 比亚迪 发布公告，公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股，募集资金总额144.73亿元。其中，上海三星半导体有限公司认购5226万股，合计30亿元，将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。

本次非公开发行新增股份将于7月25日在深圳证券交易所上市。本次发行对象所认购的股票限售期为12个月，即自新增股份上市之日起12个月内不得转让。预计可上市流通时间为2017年7月25日。

比亚迪称，本次非公开发行并不改变公司的控股股东和实际控制人，本次向特定投资者发行，提高了机构投资者持有公司股份的比例，使公司股权结构更加合理，有利于公司治理结构的进一步完善，不会导致发行人控制权发生变化。

布丁点评：

三星这次的投资毫无疑问是希望与比亚迪的合作，能够为双方在蓬勃发展的全球电动汽车市场中占据有利位置。三星也在其发布的声明中说道，未来与比亚迪会有更多其他领域的合作，但目前的首要解决问题是三星在电动汽车芯片业务上的合作。

三星的业务系统非常庞大，除了我们最熟悉的智能手机等消费类电子产品，在化工、电子、金融领域都有所布局，而这几年三星也开始参与新能源市场的竞争，三星在汽车领域最有名的就是他们的动力电池。而动力电池是电动汽车市场十分重要的一个环节，在中国大力扶持的新能源汽车市场，三星并没有取得太好的成绩。

不久前，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）的出炉，三星和LG电池未纳入，也就得不到政府高额补贴。三星电子作为电池供应商显然更受挫折，寻求与中国汽车企业的合作，可以帮助三星拜托自己动力电池遭遇的困境。

同时，对这家中国企业来说，三星的进入有对比亚迪的未来有所助益。

未来的汽车工业必定是朝着新能源和车载科技的方向发展，而后者一直是比亚迪的短板。而传统车企想发展新科技就需要与高科技公司进行合作，如上汽与阿里、北汽与乐视、东风和华为等。三星的电子软件技术，可为比亚迪打造更高端的行车安全系统或电子辅助系统，或者开发出专门三星手机所准备的车载系统。

三星的加入，不仅可以对车内科技进行革新，对于汽车的工艺水平也会起到提升作用，国内电动汽车越来越多，但仍然无法摆脱低价中配的低端市场，未来比亚迪如果能依靠三星的工业设计和尖端科技，挣脱现状，想必可以晋升为国内电动汽车的先驱。