新能源电动汽车亟需新能源支持

2016-07-11 14:56:34 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

电动汽车进一步清洁化发展需要新能源支持。国家可再生能源中心博士刘坚列举了一组数据阐述了这一观点：中国电动汽车每公里消耗的电量在发电过程中的二氧化碳排放高达260克，目前中国同印度、南非、印尼、澳大利亚等国一起成为电动汽车排放最严重的国家之一。“在这样的大背景下，发展电动汽车的节能环保效益存在疑问，新能源的介入可以有效降低电动汽车全生命周期碳排放，环境效益十分明显。” 刘坚表示。

除了明显的环境效益，新能源还可以缓解日趋增加的供电压力。国网南瑞集团高级工程师陈良亮表示，电动汽车规模化增长之后，它的无序切入会使用电负荷快速增长，无序充电造成的负荷差别日益增大，同时加大了供电压力，对电网的规划和稳定运行构成挑战。

此外，快速充电方式的充电功率比较大，最大可达到400kW，如果多台快速充电机同时工作，会导致局部电网存在电压跌落，影响电能质量。

有关数据显示，我国新能源发电量的快速增长与电动汽车的发展趋势相同。近十年来，全国水电装机增加了2.57倍，风电装机增加了90倍，光伏发电装机增加了近400倍，截至2015年底，我国风电、光伏、生物质发电装机容量超过1.7亿 kW，居全国首位，新能源正在逐渐成为能源发展的主流。

国家可再生能源中心发布的《中国2025高比例可再生能源情景暨路径研究》预测，到2050年，电动汽车占全国80%以上的汽车市场份额，风电、太阳能等可再生能源届时可满足80%以上的电力需求，并成为重要的储能资源。