核心提示:自2012特斯拉投产 电动车 以来,为特斯拉提供锂离子电池并作为合作伙伴的是日本松下集团。对于即将2017年上市的售价35000美元的MODEL 3轿车,特斯拉正在内华达州大规模建设动力电池厂,通过集中生产以...
自2012特斯拉投产电动车以来,为特斯拉提供锂离子电池并作为合作伙伴的是日本松下集团。对于即将2017年上市的售价35000美元的MODEL 3轿车,特斯拉正在内华达州大规模建设动力电池厂,通过集中生产以此来降低电池成本。该项目的合作伙伴依然是松下集团,但其在资金方面一直较为保守。
特斯拉又与韩国三大电池供应商进行了会谈,即LG化学、三星SDI以及SK Innovation。
本月初,特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示,公司原计划于2020年生产500000辆电动汽车的目标将提前到2018年。从马斯克雄心勃勃的目标来看,特斯拉认为动力电池供应商不会拖后腿,并爽快的接受了全球超过40万的订单。
但是不乏有一些业内人士认为,特斯拉的生产速度无法满足这个目标。因此,马斯克的目标想要实现,就不得不寻找第二家电池工厂为MODEL3供应动力电池,这才有了特斯拉与韩国三企业的会晤。
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