特斯拉甘愿做新国标的单身狗？

2016-04-30 16:06:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

昨天，特斯拉携手CQC（中国质量认证中心）启动了"特斯拉充电伙伴计划" ，宣布在中国成立充电测试中心，从获得CQC认证证书的充电设施企业中，优先遴选并进行互联互通测试，将其纳入"特斯拉充电伙伴计划"。

这条新闻今天在很多媒体被转载，这是否代表着以后特斯拉就能在国标充电站充电了，以后长途出行再也不用担心了？

下图为特斯拉自建的充电桩

事实上，特斯拉的一直处于电动车行业的领军地位，在北美和欧洲，特斯拉可以接入任何一种充电标准接口，中国的国标也不例外。旧国标制定于2011年，那时候基本上没有什么电动汽车可以充电，所以制造出的很多充电桩最后都被废弃。即便是遗留下来的，充电功率也非常的小。

而特斯拉此举，实际上是在助力新国标落地。我们知道，市面上能看到的电动车，除了特斯拉以外，其他品牌私人持有电动车的数量非常少，因此汽车厂商实际上没有太多动力去顾及新国标的实施。而制造充电桩的企业，一部分不是太清楚新旧国标的差异，一部分不愿意花钱改进，还有一部分基本上是在玩概念圈钱。

面对这种情况，特斯拉携手CQC，充当了新国标落地的单身狗，并通过自愿性认证帮助行业相关利益方如物业、保险、开发商等区分充电设备的优劣。你可能会问，其他厂商为什么不干这事？答案很简单，没有动力啊，私人拥有电动车来说，你除了经常见到特斯拉，还见过哪个品牌，相信一个手就能数清了。

通过这样的认证，新国标慢慢就会在企业、物业、消费者心目中形成口碑，未来的你如何辨认充电桩的好坏，没错，看看有没有CQC或者Tesla的认证就可以了！

希望这篇文章有助于读者了解特斯拉此次计划的目的和意义，特斯拉是一家值得尊重的企业，它在用自己的力量推动着人类走向可持续交通的终极目标。无论是对于外国车企和国内车企业，都值得学习和借鉴。