我们身处于在互联网+时代，生活节奏越来越快，时间越来越不够用，更没有人愿意在上班的路上多浪费时间。若开车遇堵，一小时走不了几公里，乘地铁，人挤人挤死人，一天的精力耗去大半。面对越发严重的城市交通困境，许多人选择电动车出行。
从最早的一个电瓶搭配一辆自行车开始，到后来各色电动车的受捧，而如今，随着互联网以及科技的强大，不少企业开始将目光转向智能出行方面，纷纷推出智能电动车。
乐视与阿斯顿马丁合资研发生产互联网智能电动汽车
2月17日，中关村海淀园企业乐视公司与世界豪华跑车品牌阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。未来双方将利用各自优势展开深度合作，研发并生产一系列具备行业领先优势的互联网智能电动汽车。乐视也将成为第一家在海外成立合资公司造车的中国企业。
StarckBike电单车
法国著名设计师Philippe Starck与自行车车厂商Moustache合作推出了四款不同的StarckBike智能电单车，针对不同的路况条件分为泥路、公路、沙地、雪地四种，采用山地车外形，电机均安装在五通位置，电池置于车架下，握把处有一个五种驾驶模式的档位选择器，公路版最大时速能达到45公里/小时，而其它三款均为25公里/小时，续航里程为30-60公里，当然，GPS导航是标配。
号称电池及车灯革新的小牛智能电动车
2015年6月1日，李一男所创办的牛电科技在北京发布了旗下首款产品——小牛智能电动踏板车N1，分为城市版和动力版两个，分别拥有80公里和100公里的续航里程。
如今，无论在国外，还是在国内，电动车智能化已然成为了趋势，目前除了传统电动车厂商，如艾玛、雅迪外，还有部分互联网巨头都涉足智能出行领域，如乐视、小米、百度，也有专注于智能出行的、如逗哈科技、小牛、云马、轻客等，都开始在这个领域纷纷开始发力，打造属于自己的智能出行设备。
说到智能出行工具，不得不提如今在发烧友圈打得火热的逗哈itank，总的来说，未见其人先闻其声，还未见识逗哈itank智能电池的庐山真面目，为何能在发烧圈这般火热?小编整理了一下原因。
亮点一：可侧摆偏摆的双前轮设计
逗哈itank电动车，他突破了传统的电动车概念，采用可侧摆偏摆的双前轮设计，属世界首创，该结构使机车既有两轮车的灵活便利又兼具汽车的稳定和安全，提供汽车般顺滑的行驶感受和安全性的同时具有摩托车的轻巧和通过性。如果一辆电动车真可达到汽车般驾驶感及摩托车的灵活性，那该是何等怪物。
亮点二：出众动力电机+特斯拉电池
特斯拉的火爆，是因为他革新了原本的燃油汽车概念，采用锂电池技术。据说逗哈itank采用的电池也是特斯拉使用的电池，充电一次经济续航里程100公里，电池寿命可长达5年，且设计可抽取式充电，便捷换装电池。电池重量9KG，就算女孩也可单手拎抽回家充电。安全便捷。另外据了解，部分车型可选配2块电池，单次充电出行可达200公里。电机则采用BOSCH + FOC 动力系统，动力更强劲，启动更平稳。大幅提升加速性能，不仅提供最大105N·m的扭矩，更提升其最大爬坡角至12°。无论颠簸砂石路，或是崎岖盘山道，都可以轻松应对。为了更强大的动力性能和更高的能量效率，这也是100公里续航强有力的支撑。
亮点三：智能化设备
24小时全天候车辆定位/智能防盗GPS，提供车辆定位和车辆异动报警/电子陀螺仪，防倾倒、运动轨迹记录/蓝牙通讯/USB手机充电/车况实时监控提醒/电量监控：SOC、低电量预警BMS：精度5%以内/掌上服务中心/驾驶行为分析：可记录和分析司机的驾驶行为，并针对每个人设计动力输出策略，保证最大的驾驶人性化/车况检测：动力、供电和显示、中控四个系统检测。
亮点四：互联网+
如今，很多产品都互联网化，逗哈itank也一样，手机APP连接itank，远程控制车辆，查看机车信息，参与用户社群，线下服务网点接入，使用论坛讨论，配件附件购买定制。
亮点五：可定制的个性化服务
早些年火爆的死飞一族，就因拥有个性化组装服务，受许多年轻群体的青睐，而逗哈itank系列智能电动车，据说也可以个性化定制，比如个性涂装，个性灯光改装，座椅、饰条、后视镜等个性化选装。丰富选装件：车载音乐，智能头盔等等，满足不同人群的不同需求。
目前多个智能团队推出的众多智能单车产品，被车友诟病最多的，除了电子功能不够“智能”、用户体验一般外，更多的是其过于“慵懒”的风格定位，运动或竞技感欠缺。然而逗哈itank的几大亮点，刚好解决了车友们的需求，但因逗哈新车尚未推出，最终如何，有待考究，有朝一日，待逗哈新车推向市面，我们再来深究。
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