核心提示:Horváth& Partner公司合伙人Oliver Greiner认为,电动汽车续航里程将在未来几年大幅提升,其根本原因在于电池技术的提升及消费者对续航里程电动汽车的需求。在他看来,过去几年,许多厂商将电动汽车的...
德国咨询公司Horváth& Partner研究认为,到2020年,电动汽车单次充电续航里程将达到400公里。目前,这一数值为240公里左右。
Horváth& Partner公司合伙人Oliver Greiner认为,电动汽车续航里程将在未来几年大幅提升,其根本原因在于电池技术的提升及消费者对续航里程电动汽车的需求。在他看来,过去几年,许多厂商将电动汽车的续航里程局限于城市范围内是一种战略上的短视行为。原因在于,人们在购买车辆时除了考虑城市通勤,往往还有家庭及休闲用车的需求。这也是为什么比起宝马i3,尼桑Leaf和奔驰B250e, 具备528公里续航里程的特斯拉Model S及拥有210公里续航里程的雷诺Zoe更受欢迎的原因。
厂商们已经发现了这个趋势。在接下来的几年里,电动汽车的单次充电续航里程将由于电池价格的降低及电池技术的进步得以显著提升。今年面世的特斯拉Model X仍具备高达470公里的续航里程,而改版的宝马i3一次充电能够行驶285公里,奥迪也将在2018年推出一款拥有500公里续航里程的电动SUV。此外,保时捷、大众、戴姆勒及福特也计划在2020年前推出远超300公里续航里程的电动汽车。
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