3月27日，精进电动科技（北京）有限公司（简称“精进电动”）河北正定基地破土动工。根据规划，精进电动的正定工厂，规划年产50万台新能源汽车驱动电机和驱动总成，总投资11亿元。精进电动官方称，这是目前国内投资最大、水平最高的新能源汽车电机和驱动总成生产基地。
事实上，多数人有所不知，正定基地的落成，已然是精进电动继北京、上海后布局的第三个基地。与一年前，大洋电机以发行股份及支付现金的35亿元的方式并购上海电驱动有限公司100%股权的情况相当，完成正定投资后，低调的精进电动已然成为了国内新能源汽车电驱动生产的规模较大的几个寡头之一。
低调精进，来历传奇
公开资料显示，精进电动董事长、CEO余平与精进现任电动技术负责人的蔡蔚，于2008年通过吸引中信创投产业基金、伟高达资本等外部投资创办精进电动。不过，起初，专注于高速永磁驱动电机的精进电动，并未获得太多的关注。直到2010年，新能源汽车在国内实现产业化推广，加之余平荣获“北京市中关村高端领军人才”称号，低调在京生产的精进电动才得以引起业界注意。
公开资料显示，精进电动创始人余平，毕业于清华大学汽车工程系，其后历任通用汽车中国公司工程师、工程项目经理，参与了上海通用合资企业的创建工作，主管了通用汽车公司在中国的新能源汽车项目。他在1999年后赴美学习，先后取得了美国密歇根大学汽车工程硕士学位和麻省理工学院的工商管理硕士学位。其后五年间，他在通用汽车美国总部任混合动力汽车高级工程师，全球混合动力战略与规划经理等职。毫不避讳的说，在国外的观察与积累，为精进电动在国内创办时的技术路线和产品定型产生了至关重要的影响。
时至今日，精进电动的北京公司，依旧坐落在2008年余平创业时的北京将台路普天科技产业园内。不过，有业界投资人士对电车汇称，随着国家在汽车节能减排中“纯电驱动”战略的日益明确，主推高速永磁驱动电机的精进电动，无疑迎来了难得的发展和投资良机。而此次接受外部融资，投资河北正定基地，显然是要快速将精进的产业向属地布局。
“玩”大资本游戏
根据上述投资人对电车汇透露，目前，精进电动的产业布局，主要围绕华东、华北进行。在客车领域，精进的“双电机+电控单元”总成相比传统电机企业，提供了更便于整车企业应用的电控单元，而相对于现有的动力系统企业，单一的传动总成部分，也有意的避开了动力系统相对冗余的配置，可以短平快的方式，锁定了大金龙、苏州金龙等企业；而在乘用车领域，精进电动也一直低调的给予了长城汽车、吉利汽车等混合动力系统产品的开发以极大支持。
在河北正定的开工仪式上，精进电动董事长、CEO余平表示，精进电动建设的是一个研发-产业化一体化基地，将充分利用河北省、石家庄市很强的制造业人才优势和供应链优势，不仅仅建设产能，还要把产品、工艺、装备的研发能力在这里建立起来，让建设的产能成为引领创新、快速灵活适应市场、自我升级换血的产能，建设“基业长青”的产能。
事实上，在电车汇看来，完成了河北省的属地布局，在客车领域，精进电动有效锁定了区域的订单，而更大层面，精进的此次布局，恰恰是瞄准了未来依托河北、北京等地的新能源整车电驱动业务。在与正定相隔100公里的保定长城汽车总部，相关负责人向电车汇证实，面向2020年工信部要求的百公里五升的企业平均燃油消耗指标，长城依托合作方的“纯电驱动”战略已调研并实施了一个阶段。目前，精进电动的“高转速电机+减速单元”的驱动方案，已被定型为长城汽车新能源的重要备选方案之一。
另据精进电动官方披露，从2015年初到8月15日，在短短的7个半月内，精进电动新能源商用车驱动电机系统的生产、销售突破1万套。2015年8月15日，精进电动在上海嘉定生产基地和北京研发中心同步举行了第1万套商用车电机下线仪式暨2015年年产销2.5万套商用车电机的誓师大会。
另据国家发改委近日披露，在2015年编制印发的《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2015—2017年）》中，精进电动科技公司高功率油冷双电机机电耦合系统开发成功，已批量进入国内外电动汽车及关键零部件供应体系。
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