“绿色汽车”成为汽车行业中的宠儿

2016-03-23 17:48:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

随着生活水平的提高，人们越来越注重生活质量水平的提升，我们赖以生存的自然环境首当其冲成为首要提升目标。在日前的“两会”中，新能源汽车也再次被拉上桌面，成为热议话题。

首先，我们来看一下2015年，新能源汽车发展的大体概况。

据数据统计，2015年我国汽车总产量为2450.33辆，其中新能源汽车产量达34.0471万辆，占比1.39%，较2014年增长3.3 倍；2015年我国汽车总销量为2459.76万辆，新能源汽车完成销量33.1092万辆，占比1.34%，较2014年增加3.4倍。其中，纯电动车型产销量分别完成25.4633万辆和2.4782万辆，同比增长分别为4.2倍及4.5倍；插电式混合动力车型产销量分别完成8.5838万辆和 8.3610万辆，同比增长1.9倍和1.8倍。数据可以看出，2015年混电式混合动力车型更加受市场的欢迎，或得益于纯电动车型充电续航等弊端。在 2016年3月份的“二会”中，关于增加充电桩的问题也有所体现。

下面，我们来看一下2016年国家为支持新能源洗车发展采取的各项利好政策：

一、日前，财政部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知

2、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)

3、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

4、燃料电池汽车推广应用补助标准(单位：万元/辆)

二、电动汽车充电接口及通信协议5项新国标。

前面我们也有提到，电动车面临的主要问题就是充电问题，不同品牌电动汽车充电桩接口五花八门，给增建充电桩造成了极大的困难，新国标发布后，将大大降低充电设施普及的难度。

三、汽车维修技术信息公开化，减少4S店维修费用。

我们都知道，4S店的维修包养费用是相对比较高昂的，而且遇到维修车辆较多时，常有排队情况出现，这对用车族来说十分不便，而汽车维修技术信息公开后，将使更多符合资质的汽车企业参与到这只队伍中，不仅选择更多，而且增加了市场竞争性，有利于行业发展，维修费用也会减少。

四、车船税可退

纳税人因质量原因退货，已完税车辆被盗抢、报废、灭失等情形应当予以办理申请退税的要求。而对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，应当积极获取车辆的相关信息予以判断，对其征收了车船税的应当及时予以退税。

以上各项利好政策，不仅从购车前减轻了购车一族的购车压力，而且人性化地为其解决行驶电动汽车过程中所遇见的充电续航弊端，更重要的是购车后维修费用降低及非人为造成汽车不可用，所纳税可退等方面政策的实施，可是说是全方位为新能源汽车的发展保驾护航。

最后，我们来看一下2016年1月-2月新能源汽车的销售情况。

据统计数据显示，1、2月份我国新能源汽车销量分别为1.3748万辆及1.0092万辆，2月份环比销量增速为-26.6%。不可忽略的是，受传统节日春节的影响，我国2016年1月、2月全部车型的总销量分别为250.06万辆及158.1万辆，2月份环比涨幅为-36.8%。可见在国家各项利好政策的刺激下，新能源汽车相对于其他车型更加受市场的欢迎，将是汽车行业发展中的佼佼者。