格力电器要做电动汽车界的富士康？

2016-03-08 12:39:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

格力和银龙新能源同位于珠海，双方之间的了解程度也为此次收购来开了想象力空间。

官方的资料显示，银隆新能源的产品线涵盖锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统等众多方面，并已具备年产纯电动客车3.3万辆，运动型多功能电动车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5000吨、储能800MW的生产能力，换句话说，格力要收购的银隆新能源，实际上是一家既能够生产整车的车企，同时又能充当供应链和代工厂。

如果说格力要布局新能源汽车行业，推出格力电动汽车，倒不如说格力旨在打造一家汽车界的富士康。

可以联想一下苹果的汽车项目，尽管苹果遮遮掩掩，但是外界看来，苹果要做汽车是一件人尽皆知的事情，留下的问题是苹果要耗费巨资打造一条苹果汽车的生产线，还是像iPhone生产那样找一家“富士康”？答案可能来自后者。

从前期的消息来看，已经有车企向苹果伸出了橄榄枝，菲亚特汽车CEO已经在吹风，表示“希望成为苹果汽车的代工商”，格力收购银龙新能源，一方面可以凭借整车生产能力，像菲亚特那样，向包括苹果在内的所有潜在的电动车厂商提供代工体系，另一方面，也可以借助供应链能力，打入各大新能源汽车品牌的供应链体系。