中国新能源电动汽车市场的未来五年

2016-03-08 12:27:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

到2020年中国的乘用电动车保有量将达到280万辆，同时补贴总额将增至约350亿美元

中国电动车市场的巨大成功主要依赖于充电设施领域的私人投资

中国政府的目标是，到2020年中国的EV（电动车）保有量可以达到500万量。虽然中国的电动车市场正处于快速增长时期，但距此目标还相去甚远。中国将于3月份发布 “十三五”规划（2016-2020年），其中将包含有关电池和充电设备的重要新政策。彭博新能源财经分析师回顾了近期发布的主要事项，分析EV和充电基础设施补贴对供应商的影响，并展望了EV的发展前景。

政府补贴推动了中国EV市场的强势增长。2015年的EV销量增幅达258%，但大多数厂家仍严重依赖补贴。EV补贴在今后五年将有所下降，在2020年后将逐步停止。

中国政府正在大力改善可能抑制市场发展的因素，包括设立电池与充电基础设施的新标准。同时，政府也新发布了一份列有247款车型的清单，比原清单中的车型数量有所减少，此举旨在提高有资格获得补贴的车型的质量。

中国EV市场的巨大成功，主要依赖于充电设施领域的私人投资。预计到2020年，充电设施的总投资额将达到2720亿人民币（430亿美元），但政府必须让私人投资者相信电动汽车发展的商业模式是有效的。

我们已经向上调了对中国市场的预测。最新预测是，到2020年，中国的乘用EV保有量将达到280万辆。如果我们的预测正确，中国在今后5年将为EV和充电基础设施行业提供250亿美元的补贴。如果中国可以实现发展目标，补贴总额将增至约350亿美元。

总之 预测到2020年中国的乘用EV保有量将达到到280万辆，中国政府正在大力改善可能抑制市场发展的因素包括设立新标准、加大充电领域的私人投资等等措施。