核心提示:从2011年以后中国国内发生的电动汽车起火事故数量来看,实际上磷酸铁锂电池引起的起火事故比三元锂电池引起的事故多。根据媒体公开的报道,从2011年到现在,在中国境内发生的新能源车火灾事故22起中,...
因此,面对新能源动力电池行业发展机遇,多位受访专家以及企业人士一致认为,应该尽快出台行业相关标准,提高行业门槛,才能保证该行业健康、有序发展。
那么,关于新能源动力电池安全在国内或者国际上是否有行业标准?
对此,记者梳理公开资料获悉,在国内,已正式发布的有关电池安全性行业标准(QC/T),国家标准(GB/T)将在今年7月份生效,并由工信部授权的第三方机构进行认证。
如果对安全性存在质疑,按照正常流程,首先让现行标准已获得认证的企业重回目录,同时,应该由政府、学界及相关企业共同参与研究制定加强安全性的新标准,再根据新标准对所有电池产品进行评估认证后,制定新的目录,这才是具有充分指引性和公信力的做法。
在日韩企业技术领先的情况下,推动中国三元系的发展显得尤为迫切。比克电池研发中心副高级工程师宋华杰呼吁,希望尽快解决这个问题,鼓励三元锂电池向前健康稳健的发展。
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