据来自美国内华达州工会的相关人士对电车汇邮件透露,北京时间本周一,因为劳动纠纷,位于美国内华达州的特斯拉超级工厂,有至少100名工人罢工。堪称特斯拉史上之最。
根据当地媒体披露,该纠纷主要涉及在内华达州工作的特斯拉外地工人。特斯拉官方则表示,该纠纷仅仅涉及承包商的问题,与特斯拉本身并无任何关系。不过,还是有相关人士对电车汇表示,由于财务状况一直不佳,特斯拉出现罢工,也是情理之中的事。
员工雇佣暴露经营困难
不过,特斯拉却在官方表示:“本次事故源于内华达州当地的工会抗议特斯拉招揽第三方建筑承包商。该问题并不涉及特斯拉如何对待其员工。而内华达州北部建筑及建筑行业协会会长–科赫-托德认为:
“特斯拉承包商Brycon 公司不断从亚利桑那州和新墨西哥招募工人,当地工会领袖对此感到十分不安。此前,特斯拉曾公开承诺,在内华达州进行生产并解决地方就业,而今却因为工资、社会保险等问题,在申领州政府相关补贴后,招揽外部廉价劳动力,以降低成本。这样的行为已构成欺骗。”
根据公开资料显示,2014年9月,特斯拉首席执行官艾伦•马斯克和内华达州州长布莱恩·桑多瓦尔签订了多达12.5亿美元的税收减免协议,特斯拉的确承诺超级工厂超过一半的职位将会留给内华达州居民。而此次事故,自然也赤裸裸的暴露了特斯拉的财务危机。
目前,预计耗资50亿美元、占地面积约达1000万平方米的特斯拉超级工厂备受关注,并且已提前动工。与此同时,特斯拉官方已对外声称,目前雇佣的承包商中中,超过50%是内华达州公司,整个工厂的劳动力,目前更是有超过75%的是内华达州的居民。
2015销量中,美国本土仍为主流
根据特斯拉公开报道,2015年特斯拉Model S销量共计五万辆,超过一半在美国销量,而欧洲销量约为16000(15800-16200)辆,这大约为总销量的三分之一。
另有相关数据显示,在特斯拉欧洲的销售中,事实证明,挪威以4039辆的销量,约占据欧洲整体销量的四分之一。不过,若不是强大的刺激政策,这样的销量很难维持下去。
在丹麦,超过半数的居民认为,购买特斯拉也正是源于强大的补贴和支持政策。目前,挪威和丹麦两个国家的销量,已经占据了2015年欧洲特斯拉销量的42%,一个重要原因是挪威有很强的购买电动汽车的刺激政策,而丹麦则通过税收较少来鼓励居民购买特斯拉汽车。
德国—没有特斯拉的份儿
作为全球汽车工业最发达的国家之一,德国的特斯拉更是惨目忍睹。有消息显示,2015年,特斯拉在全德国的销量约为750辆。除了德国民众对国外电动汽车品牌的“不屑一顾”外,支持政策不明朗,也导致了德国电动汽车销量的持续下滑。
今年一月份,德国电动汽车销量为1453辆,同比增长16%。但总体上,我们认为,鉴于最近的市场趋势,销量应该更加强劲。
该月,德国纯电动汽车销量为477辆,同比下降28%,插电式混合动力汽车销售976辆(同步增长65%)。约占市场份额的0.67%(比一年前的0.59%有所上升,略低于市场平均份额的0.73%)。
本月,德国三大品牌——大众、奥迪、宝马的插电式混合动力汽车销量均突破了一百,不过,谈到特斯拉Model S,该月在德国的销量仅为38辆。
目前,今年1月在德国销量最好的纯电动汽车是雷诺Zoe,为134辆。起亚Soul电动汽车销量为37辆,而2015年12月,这一数据为918辆。
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