推广新能源客车带来的社会和经济效益显著

2016-02-01 18:07:32 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2015年，新能源的政策春风拂过神州大地，受政策和市场双重影响，不管是在乘用车还是商用车领域，新能源汽车销量增势迅猛，新能源汽车技术成果与市场销量喜人。

“从2009年-2015年，7年间我国共生产新能源客车16万辆，其中2015年的产量为11万辆，对产业的带动是非常大的。”演讲伊始，朱光海首先对我国新能源客车今年来的推广应用情况进行概述。朱光海认为，新能源客车的技术进步与销量攀升可带来显著的社会和经济效益。

根据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心计算，新能源客车的推广和使用大约会给国家带来6000亿的效益，其中2015生产纯电动客车92000辆，插电式客车25000辆。“第一代产品推出的时候1公里耗电1度，现在最新的型号可以实现1公里0.63度电，能量密度和电池成本都有很大的改善。”朱光海表示。

新能源客车蓬勃发展所带来的种种效益不仅仅局限于国内，伴随近年来国家的“一带一路”战略的实施，加之国内各主流客车企业的大力投入，我国自主研发生产的新能源客车产品也正在走出国门，走向世界。

谈及我国新能源客车走出国门远销海外的情况，朱光海总结为以下两点。

第一，新能源客车走出国门跟传统车不一样，传统车更多出口第二第三世界国家，可是电动客车瞄准的是欧洲主流市场。国内包括宇通、比亚迪的新能源客车都已经应用于欧洲主流市场，带来的经济效益与品牌效益不可估量。

第二，现在我们不再是简简单单的出口产品，而是带着包括新能源客车动力电池在内的整个新能源客车产业链走出国门。通过几年来的发展，我国新能源客车的电耗降低了63%，在国际上处于领先地位。