1月26日消息，油价下跌对普通消费者来说是一件好事，可也有人为此烦恼，特斯拉CEO马斯克在接受外媒采访时表示，低油价会对电动汽车行业造成伤害，从经济学角度来看一定是这样的(makes economic sense).
马斯克预计低油价将会持续造成不利影响，但是也表示，相比竞争对手，特斯拉将更能经受这一困难。相比价格较低的竞争产品，特斯拉的高档豪华电动车型将更能经受油价低的影响，因为消费者通常不仅仅是为了节省燃油费而购买它们。
根据美国能源信息管理局的统计，油价已经从去年6月的每加仑2.74美元跌至现在的每加仑1.85美元。电动汽车销量因此也下降了。
作为新能源的支持者，马斯克表示，相对于市场上的低价竞争对手，特斯拉的高端车型能更好地应对低油价的冲击。他表示：“低油价对我们的影响可能不大，因为我们的产品有更多差异化元素。”他指出，低价电动汽车受影响可能更明显。
特斯拉正计划推出大众市场电动汽车Model 3，这款车的起步价格将为3.4万美元。马斯克对这款车的前景非常看好。他表示：“即使油价走势有利于燃油车，但我认为Model 3仍会取得很好的表现。燃油和电动本身的差别很小，问题在于其他方面。如果两者水平相当，而电动汽车的经济性不好，那么市场就会出问题。”
马斯克表示，他欢迎竞争对手的到来，例如通用汽车的雪佛兰Bolt。他表示：“我认为，如果通用汽车或其他公司能推出有吸引力的电动汽车，那么对整个世界都是有利的，我们对此表示欢迎。”
马斯克还表示，中国电动汽车市场才刚刚起步，但这一市场有着正确的方向。目前，一些中国公司正积极开发电动汽车。他提到了比亚迪，而比亚迪曾获得巴菲特的投资。
特斯拉仍在探索，如何在中国进行汽车生产。对特斯拉而言，中国是一个充满挑战的市场，而过去一段时间特斯拉在中国的销售情况不佳。他表示：“目前在中国，我们的汽车面临着很高的进口关税，同时也无法获得本地的优惠政策。在中国，我们的销售实际上面临着一定的惩罚政策，而如果我们的生产转向本地，那么问题将得到缓解。”
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