国家电网宣布:开纯电动车走高速不是梦！

2016-01-14 17:18:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

明年，我国将进一步加快推进国家公路快充网络和城市充电网络建设，在已经建成的京沪，京港澳，青银，沪蓉和宁沪杭环线，两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。

那么问题就来了，七纵四横都是啥？

七纵：沈海、京沪、京台、大广、京港澳、二广，包茂高速。

四横：青银、连霍、沪蓉高速等，两网格是指京津冀鲁网格和长三角网格。

目前，在京沪高速上沿线已建成50座快充站，平均每50公里可遇一站，每站内设4台120千瓦直流充电机，4-8个充电桩，30分钟内完成80电量补充。

那么多条路，要建成多少座充电站啊？

根据规划，到2020年，国家电网公司将在全国，累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个，全面覆盖京津冀鲁，长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖城市202座，高速公路3.6万公里。

为什么国家要大量建设公共充电站呢？

中国的大城市普遍存在着十分严重的交通问题和空气污染问题，这些城市人口稠密，道路狭窄，而纯电动汽车是十分理想的解决方案。因此，近年来国家不断通过推出各方面相关政策，并大力建设相关设施，来支持纯电动汽车发展。

前景很靠谱！那么纯电动汽车哪家强？

2015年，北汽新能源1-11月总销售额16,843辆，同比增长532.0%，市场占有率从去年的20.9%，增长到24.2%，目前已连续两年稳坐纯电动车销售冠军宝座。