乐视发布会幕后曝光！原来是自己在“变戏法”？

2016-01-06 17:57:33 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

采用“四核”动力，最大功率将超过1000马力，从静止加速至96km/h（60mph）仅需3秒。搭配自动驾驶的功能，在日常道路以及赛道上都可以运行。

电车汇消息：抢在2016北美国际消费电子展（CES）开幕之前(1月6日-9日)，美国电动车新兴企业Faraday Future(法拉第-未来，简称FF)在拉斯维加斯举行了乐视超级汽车战略合作发布会。

的确，当看到这样的配置介绍，估计时下的电动汽车“王牌”特斯拉也只能俯首称臣了。不过，另笔者更为好奇的是，这款融外观与性能为一体的超级纯电动跑车，究竟什么时候才能量产？

对于这个问题，作为宝马i系列电动车，与FF跑车的设计者，Richard Kim表示：“FF ZERO1概念车，并不是一辆概念车，而是一辆有概念的车，用来测试未来产品的一辆车。”说到头，这还是一辆概念车而已。

不过，曾任职于特斯拉的法拉第研发与工程高级副总裁Nick Sampson预计，其首款量产车最快将在两年后推向市场。他同时表示，法拉第成立仅18个月，概念车已经打造完成，量产车项目自然也在稳步推进中。

事实上，最为重头的，还是乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、执行董事、中国及亚太区CEO丁磊在发布会上宣布的“SEE合作计划”。这个计划包括两个重要的理念：资本开放及生态开放。在他看来，乐视与法拉第的战略合作将是“SEE计划”全球战略当中最重要的一环；双方致力于电动动力系统及车辆的制造研发、EUI系统的研发、娱乐内容及社会化运营的合作。

而另据笔者了解，在频繁的举办新品发布会的背后，却是乐视在异常积极的进行着有关电动汽车和汽车智能化的一系列布局。

法拉第早已被乐视收编？

电车汇曾在一个月之前，报道了乐视网在美国低调控股一家电动汽车公司的消息。

在多数人看来，法拉第作为美国电动汽车圈的黑马，将很可能成为特斯拉的潜在竞争对手。因为在这家公司网站列出的高管团队中，有四人来自特斯拉，将工程、制造、人力及供应链等全权把控。不过，在这家公司的高管团队，并未出现CEO的大名，这极大程度的引发了外界的猜测。

据外媒披露，今年8月Faraday向当地政府递交的法律文件显示，CEO名叫“Chaoying Deng”而Chaoying Deng实际是乐视影业美国驻洛杉矶的总监。美国媒体表示，法拉第公司注册时的名字就是LeTVENV。

另据法拉第公司员工透露，该公司是乐视美国投资的项目。去年年底，乐视创世人兼CEO贾跃亭在海外考察归国后也曾提出“北京-硅谷-洛杉矶”的战略，还宣布了乐视“SEE计划”，表示计划打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。而这套体系的核心一环，就是法拉第。

既然都是控股关系，还高调发布战略合作，说来颇有些“YY”的意味。

投资建厂不含糊

与国内媒体蜂拥而至的报道相反，国外媒体却看似平淡，唯一被披露的消息，则是法拉第与乐视将投资十亿美元在北拉斯维加斯建厂投产，美国内华达州州长亲临发布会现场为法拉第与乐视汽车背书。目前法拉第建厂计划已经被美国政府批准，内华达州将给予法拉第3.35亿美元（折合人民币20.77亿元）的资助。

与此同时，由于其并不能在短期内形成十分发达的零部件供应网络，因此法拉第公司不得不自己生产更多的零部件，此外，员工薪水也是法拉第公司面临的一大挑战。

不过，据消息人士透露，法拉第的新工厂将在未来几周内开土动工，并创造4500个工作岗位。FF的首款电动车将于2017年上市。是的，一年半以内完成!Richard Kim说：这才叫“速度”。

而对于此前，乐视高调与阿斯顿马丁合作一事，依旧扑朔迷离。乐视第一款汽车，究竟是FF造，阿斯顿·马丁造，还是其他代工厂造？乐视第一款汽车，究竟是挂的乐视LOGO，还是挂FF的LOGO？作为乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO，丁磊的答案着实迷离：开放合作，生态共赢，两家都可以有。

上下整合，喜欢谁就入股谁

2014年1月21日，北汽集团就在在北汽产业研发基地与美国Atieva公司签署了股份认购协议。双方就合作从事高端新能源汽车的设计、研发、制造与营销项目，进行了一系列的谈判及沟通。北汽集团认购的股份将占交易完成后Atieva 公司全部股份的25.02%，成为其第一大股东。

“今年年初，我们投资了Atieva。与此同时，乐视公司也成为了这家公司的股东。”就在签约发布会不久，北汽新能源总经理郑刚向媒体证实了北汽与乐视共同投资Atieva的消息。但乐视仍对此事不置可否，其2014年乐视上半年财报中也未提及投资Atieva事宜。而乐视在挖来了搜狐前副总编何毅后，出任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁，全面负责车联网项目，又让人看到了乐视在互联网汽车上的动机。

今年9月，乐视宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商——“电桩”。目前乐视已成为该公司第二大股东，二者将联合启动第二轮融资。

电桩创始人兼CEO先越透露，“电桩正在亚洲最大火车站之一的北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地。

10月20日，乐视控股确认正式签署对易到用车的股权投资协议，交易完成后乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东，而乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭也在微博当中确认乐视汽车控股易到用车。