福特自动驾驶首次路测:45亿美金砸电动

2015-12-16 17:59:15 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

12月15日，美国加利福尼亚州帕洛阿尔托——位于硅谷的福特帕洛阿尔托（Palo Alto）研究与创新中心的工作取得持续进展，明年，基于福特Fusion混合动力车型开发的全自动驾驶测试车辆将正式开始在美国加州公共道路上进行路测。

福特汽车已正式参与加州自动驾驶车辆测试项目，将在加州的公共道路上测试自动驾驶车辆。此次测试是福特智能移动计划的重要组成部分——该计划旨在推动福特在车载连接技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验以及大数据方面进入全新的发展阶段。

设立硅谷创新中心 推进智能移动计划

目前，福特帕洛阿尔托研究与创新中心是汽车厂商在硅谷建立的规模最大的研发中心中之一，现共有100多名在职研发人员、工程师和科学家。该研究中心成立于2015年1月，其前身是福特2012年在硅谷设立的创新办公室。

福特帕洛阿尔托研发与创新团队的员工中，80%拥有技术背景，另外20%则是分别来自美国、中国、德国和澳大利亚等国家拥有丰富车型开发经验的工程师和设计师。

“今年以来，我们的帕洛阿尔托团队经历了迅猛的发展，通过利用研究和创新手段，不断开发并探索未来的移动解决方案，”福特汽车总裁兼首席执行官马克•菲尔兹（Mark Fields）表示，“我们正努力吸引来自全世界的优秀人才加入我们的硅谷团队，他们中的部分来自硅谷本地的高科技企业或大学，，我们拥有共同的理想，希望通过改变世界的出行方式，为人们创造更加美好的生活。”

福特的硅谷大本营已从一个仅15人的办事处扩展成一个由上百名员工组成的研发中心，并在过去一年中，开展了一系列研究项目，其中包括：自动驾驶车辆虚拟测试、传感器信息整合、基于车载影像系统的行人探测功能、数据升级移动医疗等。

今年，福特已和世界诸多顶尖大学建立合作关系，推出覆盖福特智能移动计划全部五大领域（车载连接技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验及大数据）的13个项目，数量超出今年两倍之多。

“通过在硅谷建立实力雄厚的研发中心，我们得以在多个领域加速技术研发工作，并将智能移动领域的深刻洞察付诸实践，打造真正有价值的解决方案，”福特汽车研究与前瞻工程副总裁Ken Washington表示。

投资45亿美元 发力电动车型解决方案

除智能化取得进展外，福特也将在2020年之前，追加45亿美元的投资，用于开发电动车型解决方案；同时将改进车型的设计开发流程，以进一步提升消费者的使用体验——通过改变世界的出行方式，为全人类打造更加美好的生活。

福特汽车还宣布，将在2020年前新推出13款电动车型，届时，福特旗下所有车型中，电动车型的占比将超过40%——这也是福特历史上，在电动车型开发领域投资规模最大的五年。

首先将于明年亮相的是新福克斯电动车型——将采用全新的DC直流快速充电技术，预计能在30分钟内充足80%的电量，纯电续驶里程可达160公里。与现款福克斯电动车型相比，充电时间将减少约两小时。

随着全球范围内对更清洁更高效车型的需求日益增长，福特汽车大举加大电动车型解决方案的开发力度，正可谓顺势而为。

丰富动力总成 加速电池领域研发

电池决定新能源领域未来发展。目前，福特正在欧洲及亚洲加速推进其电气化车型的研究与开发项目，打造“中心辐射型”的研发体系，助力全球团队加快电池技术的开发和应用，从而在这个全新的市场机遇中抢占先机。

全球化的研发布局让福特电驱动力系统工程（EPE）团队能通过虚拟现实技术实时共享相关技术并进行电池测试，同时能够更快速地开发新技术，并能降低生产造价高昂的原型样品的需求。

作为美国插电式混合动力车型市场的领军品牌及整个电动车型细分市场的销量亚军，福特汽车将继续在全球范围内增大投入，培养电气化车型技术研发团队。

今年，福特汽车在美国迪尔伯恩市扩大了其电驱动力系统工程（EPE）项目的规模——新聘用了120多名电气化车型工程师，同时为EPE团队打造了专属的研究基地——福特工程实验室。

福特工程实验室将分布在中国、英国、德国以及美国的EPE团队整合为一体，工程能力大幅度提升。借助这一全球性的网络，EPE团队能够利用全球互联互通的先进技术，开发更轻便耐久的新能源电池。