据DFAC新能源车事业部的最新统计：5100余辆公司新能源车在全国各地运营，纯电动客车4600余辆（截止9月份），营运总里程突破2亿公里。其中，混动客车单车超过30万公里，纯电动客车单车超过15万公里。商品故障率仅为0.55次/万公里，安全性、可靠性极高。公交工况下，纯电动公交百公里耗电量小于80kwh，12米气电混动公交百公里耗气量小于28立方米，处于行业先进水平。
一个重量级人物的特别关注
作为世界电动车协会的创办人及轮值主席，陈清泉院士被誉为“电动车三贤士”之一，《Global View》杂志称赞其为“亚洲电动车之父”。
2014年9月17日，由DFAC与中兴通讯集团历经三年合作开发的中国第一条无线充电公交商业示范线在襄阳市启动。无线充电系统具有站不用地、车不增重、充不动手、路不白跑、电不过放这五大优势，不仅是有线充电方式的补充，还是未来电动车发展的必然方向。通过这项世界领先的高科技方案率先应用，能够对加速电动汽车充电基础设施建设产生革命性推动作用，成倍提升投资效率，解决在都市核心地带大量建设充电设施的问题。陈清泉院士专程出席发布活动，并对这一新技术的实施运用予以首肯。
22日，陈清泉院士专门到东风襄旅新能源基地考察，深入了解东风新能源客车在技术应用、零部件采用、产品开发、无线充电技术应用等方面的情况，对东风新能源客车采用的电池类型、电机、控制器、混合动力采用的技术路线都非常关心，尤其对涉及的这些领域的核心问题都要仔细询问，并有针对性地给出一些宝贵的、可行性建议。同时，他还对使用电池快换技术的论证非常关注，对DFAC在新技术应用方面所作出的工作给予了高度评价，希望DFAC在新能源事业发展的征途上更上层楼。 （李燕 傅祥友 闫霞）
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