特斯拉:将来可把电动汽车里的电卖给电网

2015-12-04 12:07:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

电动汽车行业与电网本来就是天然的合作关系。电动汽车除了把电能作为能源之外，其实也是能源互联网以及智能电网中的一个环节。据高翔介绍，电网作为一个承担着中国电力行业社会责任的企业，对于电动汽车的发展一直都是支持的，特别是北上广深等大城市，在这方面有着非常清晰的政策。

而从长远来看，电动汽车的发展对电网来说也是一个好事。充电设施多了，对电网企业了来说，最重要的绝不是“充个电、收个服务费“，而是未来发展智能电网、甚至是发展车和电网的互联互通。比如说VTOG（双向逆变充放电技术），从车反过来给电网充电，充好电的车相当于无数个储能电池，对电网起到削峰填谷的作用，也就是说，晚上用不掉的电储存到车里来，白天用电高峰时候电动汽车用户再把这些电散落地卖还给电网。

高翔解释道，现在电网发电还做不到实时的调控，要满足高峰用电，就需要按照需求最大值来发电，但是电网大多数时间是用不了这么多电的，晚上好多电用不掉但是也不能停，否则经济损失很大。如果采取了上面这种做法的话，不但车主能得到收益，电网也能节省很大的发电及储能成本，将是一个非常理想的削峰填谷模式。

“现在技术不是最大难题，主要是在管理、政策、协调配合方面还需要研究，但是距离实现不是很遥远。“高翔对这一模式的未来发展信心满满。