节能新能源汽车

产业资本瞄准“亚洲锂都”新能源主题尚未结束

2015-11-30 17:37:25 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

核心提示:今年以来,新能源汽车放量对动力锂电池需求的爆发式拉动,以电池级碳酸锂为代表的锂盐和锂矿价格持续上涨,锂资源及材料的价格加速上涨。电池级碳酸锂的报价最高达到7万元/吨,较年初上涨超过50%。需求...

近日,第二届中国(宜春)锂电新能源产业国际高峰论坛暨江西(宜春)锂电新能产业合作推进会在江西宜春召开。韩国三星、意大利菲亚特、德国杜塞尔多夫集团、中国华为等全球锂电巨头出席了本届合作推进会。会议期间共签约25个项目,涉及正极材料、负极材料、锂电子动力电池、新能源车等关键领域,金额达到123亿元人民币。

今年以来,新能源汽车放量对动力锂电池需求的爆发式拉动,以电池级碳酸锂为代表的锂盐和锂矿价格持续上涨,锂资源及材料的价格加速上涨。电池级碳酸锂的报价最高达到7万元/吨,较年初上涨超过50%。

需求冲击导致2015年全球供需平衡表出现了9100吨碳酸锂短缺。为了确保这种关键原料的供应,特斯拉已与加大企业签署合作协议,积极抢占锂资源。宜春现已探明可利用氧化锂储量约260万吨,可开采氧化锂储量为110万吨,占全国的31%、世界的12%。依托得天独厚的锂资源,央企及世界500强积极落户投产。

数据显示,2015年1至8月全国累计生产了锂离子电池33.4亿只;1至10月来自资本市场的上市公司增量投资达到800亿元,加上社会上其他企业的投资,预计2015年度动力锂电池新增投资将突破千亿。大众、宝马、奔驰、通用、丰田等传统汽车制造企业也纷纷涉足动力电池开发研究。围绕着充电桩、锂电池以及新能源汽车等整条产业链间的故事或许尚未结束。

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作者: 来源:零排放汽车网

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