第十三届中国(广州)国际汽车展览会于11月21日在中国进出口交易会展馆盛大开幕。在本次广州车展上，新能源汽车板块同样是一大亮点。光从规模来说，新能源车展区的面积相比去年扩大了近一倍，展出内容除了各大品牌推出的新款新能源车，还有针对新能源车未来的规划。从不久前出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》可以看出，国家从政策层面已经对新能源车的未来有了指导性规划。在一线城市，许多针对新能源车的鼓励政策也已经陆续出台，不仅如此，在许多区域的基础设施建设上也将新能源车的需求考虑在内。
ADI作为作为全球领先的高性能信号处理解决方案供应商在新能源车的电池方面有着业内领先的解决方案。ADI公司汽车电子事业部大中华区市场经理许智斌在谈及目前ADI在新能源车市场的地位时表示：“ADI公司在传统12V铅酸电池管理领域中位列首席，在全球占有超过95%的市场份额。中国国内很多大城市，存在比较严重的拥堵情况。智能的铅酸电池管理可以使能启停系统，在电池能够支撑用电的情况下关闭发动机，以降低油耗，更重要的是可以大幅度降低对环境的污染。除了铅酸电池外，ADI也已经推出一系列可应用在混合动力车及纯电动车上面的锂电池监控和保护系统产品，该系统集成锂电池安全监控器,可以帮助用户实现故障安全电路,并为之构建安全环境的安全监控器件。这款监控器为设计师提供了开发完整电池监控和保护系统前端所需的最终解决方案。”
ADI混合动力汽车(HEV)/电动汽车(EV)锂电池管理解决方案
虽然新能源车市场前景比较广阔，不论是国家还是消费者都已经逐渐意识到新能源车将是未来交通方式的一个重要组成部分。但不可否认的是，新能源汽车在市场推广的过程中依旧存在着比较大的挑战。针对这些挑战，许智斌的理解是虽然新能源汽车增长速度很快，而且得到了国家和地区的大力支持和补贴，但是从绝对的量来说，目前还是比较小的。这对整个供应链都产生了很大的价格压力。
他表示：“现代电动汽车系统需要监测及控制电池组、电机和变换器。恶劣的电磁干扰和温度环境，以及对极低缺陷率和产品长效使用的期望，要求这种系统必须经过精心设计和全面测试，以便管理数百伏的电池组，并达到毫伏级的检测与校正精度。千伏级隔离和数百安培至数毫安的电流，要求加强通信与保护，提高系统在汽车使用寿命内的质量和精度。电池技术是新能源汽车的重要驱动力。目前，新能源汽车中的电池对新能源汽车的发展带来很大的挑战。如何改善电池的充电时间、使用寿命、减轻电池的重量，增加电池的续航能力、降低成本、保证使用安全等等问题，都是新能源汽车迫切需要而且必须要解决的问题。”
以上这些问题都可能导致新能源车在现阶段的市场推广中会遇到一些挑战。但是，在国家的大力支持下，消费者逐渐意识到新能源汽车的好处，尤其是在补贴后的实惠价格，或者是免费牌照等方面都会让消费者对新能源车心生好感。对此，许智斌说：“我们预测国内新能源汽车在接下来的几年里会持续蓬勃发展。与此同时，如何完善电动车技术和提供充电桩等设施还需要时间进一步改进。ADI在新能源汽车方面广泛而且优异的产品，以及对于系统的认识，定能支持车厂和零部件供应商进一步改进电动车的效率，安全，和行车舒适性。”
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