在11月26日的深圳"中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会"上，来自全国各个城市的政府代表们纷纷公布了其今年新能源汽车的推广成绩，其中北京以累计推广2.32万辆的成绩位居第一，上海紧随其后，累计推广2.3万辆。
北京：截止9月累计推广新能源车2.32万辆
北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，到今年9月份北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量2.32万辆，2013年至今有142款传电动车纳入国家公告目录，76款纯电动车型进入免征购置税的公告目录。公共方面，1到9月份1619辆，包括纯电动、插电、双源无轨。
北京电动出租车目前有2650辆在运营，其中有500辆车在城市中心区，年底前还将增加500辆左右。纯电动租赁车目前共有4486辆车投放运行。去年发放的指标有5100个，涉及60家租赁公司，今年在去年的基础上将会有2250个新增指标，到今年年底北京市租赁车，包括分时租赁在内将突破6000辆租赁车。
上海：截止9月累计推广新能源车2.3万辆
上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华表示，2014年上海当年推广新能源汽车已经超过1万辆，2015年发展势头更为迅速，1到9月份累计销售2.3万多辆，有良好发展态势。在全国新能源汽车总量上来看上海占了15%。
深圳：2015全年预计达2.5万辆
深圳市发改委碳交办处长周全红表示，预计到今年年底，深圳全市累计推广新能源汽车将超过2.5万辆，其中新能源公交车6650辆，纯电动出租车大概2400辆，纯电动物流车2000辆左右，通勤车248辆，私家车8900辆，普通租赁4000辆，分时租赁2000辆，总数超过2.5万辆。已经上路的新能源汽车安全行使历程达到14.7亿公里，碳减排两45.6万吨，节油量16.5万辆，纯电动公交大巴27万公里，纯电动出租车单车安全累计73万公里。
合肥：新能源车保有量2.2万辆
合肥市科学技术局处长戴兵表示，合肥市2010年投放了30辆电动公交车，运营近6年，单车累计行驶35万公里。2011年一次投放了585辆纯电动，规模创全国记录。2012年一次性销往成都220台电动车。2013年实现面向本地普通消费者销售。2014年实现面向外地普通消费者销售。目前合肥市新能源车大概有2.2万辆，其中乘用车1.6万辆，电动客车0.6万辆。目前全市的公交建了29座，共565个桩，轿车群60座。整车企业配建近8000桩。
常州：新能源汽车起步晚 众筹建桩模式较为成功
常州市经济与信息化委员会副主任严德群表示，常州市新能源汽车推广工作比较晚，2014年才进入试点城市，真正开展工作是在5月份，目前为止仅仅做了一年多的时间。常州市在充电设施建设的初期倾向于分布了建桩为主，城市公共充电站建桩为辅的设计，以慢充为主的充电方式。目前最成功的模式为众筹建桩，就是整合相关资源按照市场化运作方式，快速把充电桩建设到各个需要建设的场地。
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